Почему автомобильные цепочки поставок наиболее подвержены опасности Ормуза
Автомобильная промышленность сталкивается с пятью одновременными перебоями в поставках материалов из стран Персидского залива: алюминий, нефтехимия, резина, полупроводники и логистика. Ни один другой сектор не подвержен одновременному воздействию всех категорий материалов.
Ормуз, Красное море, Суэц: когда все три коридора одновременно выходят из строя
Впервые в современной коммерческой истории одновременно вышли из строя три основных судоходных коридора. Вот почему это категорически отличается от всех предыдущих сбоев.
После Ормуза: как создать цепочку поставок, которую нельзя держать в заложниках
Ормуз показал, какие цепочки поставок могут стать заложниками, а какие - нет. Разница была создана несколькими годами ранее. Вот как построить свою сейчас.
Кризис в Ормузе приводит к форс-мажору. Вот что нужно делать.
Большинство компаний, получающих уведомления о форс-мажоре, рассматривают их как юридические вопросы. Они должны относиться к ним как к оперативным пушкам. Вот что не могут покрыть ваши контракты.
Кризис в Ормузе доказывает, что "точно в срок" всегда был хрупким
За пять лет система "точно в срок" дважды потерпела неудачу в масштабе. Проблема не в модели. Дело в структуре стимулов, которая продолжает восстанавливать ее после каждого кризиса.
Как кризис в Ормузе тихо уничтожает оборотный капитал
Ормузский кризис не просто увеличивает расходы. Он увеличивает сразу пять разрывов в цикле конвертации денежных средств. К тому моменту, когда это будет отражено в вашем квартальном обзоре, недели времени на реагирование уже не будет.
Больше, чем нефть: нехватка гелия в Ормузе бьет по цепочкам поставок полупроводников
Помимо нефти, нарушение работы Ормуза вызвало дефицит гелия, который теперь влияет на цепочки поставок микросхем и глобальное производство.
Скрытые риски цепи поставок через Ормуз, на которые большинство компаний до сих пор не обращают внимания
Большинство компаний недооценивают свои риски, связанные с Ормузом. Узнайте о скрытых рисках цепочки поставок и о том, как они влияют на затраты, поиск поставщиков и операционную деятельность.
Что должны предпринять портфельные компании по мере нарастания кризиса в Ормузе
Кризис в Ормузе приводит к снижению EBITDA портфеля PE одновременно по энергоносителям, сырьевым ресурсам, фрахту и оборотному капиталу. Вот операционная книга для операционных партнеров.
Почему временные руководители - это правильный ответ на кризис в цепочке поставок
Когда наступает кризис в цепочке поставок, и консалтинг, и постоянный наем не работают по определенным причинам. Вот почему опытные временные руководители - это единственный ответ, который соответствует темпам реальных потрясений.
