L'ondata di chiusure delle fabbriche in Europa: Cosa la sta guidando?

Esplora i fattori chiave alla base dell'ondata di chiusure di fabbriche in Europa e cosa significa per produttori, investitori e politici.

La crisi dell'industria chimica europea: 5 modi per salvare gli impianti

La crisi dell'industria chimica colpisce duramente l'Europa: utilizzate queste 5 azioni per stabilizzare le operazioni e salvaguardare il futuro del vostro impianto.

Il Green Deal dell'UE: schiaccerà o aumenterà la vostra attività?

Il Green Deal dell'UE può favorire la crescita o costringere alla chiusura. Ecco come potrebbe rimodellare le vostre operazioni e decisioni strategiche.

Come l'impennata dei costi energetici in Europa fa chiudere le fabbriche: 5 soluzioni

I costi energetici stanno schiacciando le fabbriche europee: ecco 5 soluzioni strategiche per ridurre la pressione e rimanere competitivi.

Come gestire la forza lavoro in caso di chiusura degli impianti: 2025 Guida

Gestire le transizioni della forza lavoro durante le chiusure degli impianti con strategie HR collaudate, supporto alla leadership e best practice per la costruzione del morale.

Delocalizzazione e chiusura di un impianto chimico: strategie per il 2025

Trasferimento o chiusura di un impianto chimico? Questa guida strategica per il 2025 aiuta i leader a compiere mosse intelligenti per ridurre i costi ed evitare le interruzioni.

Pianificazione della chiusura della fabbrica: Guida esecutiva alla chiusura

Chiusura della fabbrica fatta bene: strategia, conformità e leadership per ridurre al minimo i rischi, proteggere il valore e garantire transizioni senza problemi.

Il piano da 2 miliardi di euro di Stellantis per rilanciare l'industria automobilistica italiana

Stellantis investe 2 miliardi di euro per rilanciare l'industria automobilistica italiana con nuovi modelli, ammodernamenti degli impianti e un passaggio ai veicoli elettrici in mezzo alle regole dell'UE e alla concorrenza globale.

Crisi dell'auto in Italia: La produzione di Stellantis cala del 37%

La crisi dell'auto in Italia si aggrava con il calo della produzione di Stellantis (37%), che mette in luce i problemi della domanda di veicoli elettrici, le pressioni dell'UE e l'agguerrita concorrenza cinese.

Il futuro del settore automobilistico tedesco: EV, Cina e caos

Il settore automobilistico tedesco deve fare i conti con i cambiamenti climatici, la concorrenza cinese, i tagli ai posti di lavoro e le turbolenze commerciali. Riuscirà a reinventarsi prima che sia troppo tardi?