Greenfield vs Brownfield: Cosa funziona nel nearshoring nei PECO?

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Qual è il modo più intelligente per espandere la produzione in Europa centrale e orientale?

Per molte aziende, la risposta si riduce a un'unica grande decisione: greenfield vs brownfield.

Costruire di nuovo o dare nuova vita a ciò che già esiste?

Con l'accelerazione del nearshoring verso la CEE, la comprensione dei compromessi tra questi due percorsi di investimento non è più facoltativa. Si tratta di un tipo di decisione che influisce su tutto, dalla velocità di avvio alla competitività a lungo termine.

Sebbene entrambi gli approcci possano funzionare brillantemente, essi servono priorità diverse e richiedono strategie di esecuzione diverse.

1. Perché la CEE e perché questa domanda ora?

Prepariamo la scena.

Il nearshoring nei PECO è in crescita. Le interruzioni della catena di approvvigionamento, le tensioni geopolitiche e la spinta alla sovranità produttiva europea hanno reso la regione una calamita per i produttori globali. Gli IDE nel settore manifatturiero dei PECO sono aumentati di 28% nel 2024, e altri sono in arrivo.

Ma le aziende che si muovono velocemente non stanno solo scegliendo il Paese giusto. Stanno scegliendo il configurazione corretta-Ed è qui che il dibattito greenfield vs brownfield è davvero importante.

2. Greenfield: Costruito su misura, pronto per il futuro

Immaginate una tabula rasa: il terreno viene scelto a mano, la struttura viene progettata da zero e ogni dettaglio, dalla tecnologia alla disposizione, viene personalizzato per adattarsi perfettamente al processo.

Questo è il potere di un investimento greenfield.

È ideale se:

• Necessità di funzioni avanzate di automazione o di Industria 4.0
• Desiderate il pieno controllo della progettazione dell'impianto e del flusso di lavoro
• Disporre di una pista più lunga per l'avvio delle operazioni

Aziende come BMW hanno intrapreso questa strada. Il loro Impianto per veicoli elettrici da 2 miliardi di euro a Debrecen, in Ungheria, è una dimostrazione di ciò che è possibile fare quando si costruisce da zero: moderno, efficiente e completamente digitalizzato. Ma ha anche comportato una certa complessità: anni di coordinamento, permessi e costruzione di infrastrutture.

Greenfield funziona meglio quando si gioca a lungo termine.

3. Brownfield: Velocità e risparmio - con un problema

Ora immaginate questo: una struttura che esiste già. Infrastruttura? Sì. Permessi? Possibile. Accesso stradale? Probabile. Forse anche energia e attrezzature in loco.

Questo è ciò che un investimenti in aree industriali dismesse offerte.

È una scelta forte se:

• Necessità di arrivare velocemente sul mercato
• Entrano in una regione con una disponibilità limitata di terreni
• Voglia di mantenere il capex relativamente basso

onsemi Espansione $2B in Cechia è un esempio da manuale. Scalando una fabbrica esistente, hanno risparmiato tempo e si sono inseriti immediatamente nella forza lavoro e nella catena di fornitura locale.

Ma c'è un problema: le aree industriali dismesse spesso riservano sorprese. Contaminazione pregressa. Vecchi layout. Costi di adeguamento imprevisti. Se non si fa attenzione, quella che sembra una scorciatoia diventa una voragine.

4. Costi, velocità, completezza: come si confrontano realmente

Quando si tratta di greenfield vs brownfield nella CEE, ecco come si presentano di solito le cose:

• Costo: Il greenfield è più costoso all'inizio, ma può essere più conveniente a lungo termine (soprattutto per quanto riguarda l'efficienza energetica e la manutenzione). Il brownfield è più economico all'inizio, ma bisogna tenere conto dei costi di ristrutturazione.
• Velocità: Le aree industriali dismesse spesso sono operative più rapidamente, a volte fino a 12 mesi prima. Ma solo se il sito è "chiavi in mano".
• Permessi: Il Greenfield necessita di tutti i permessi urbanistici, ambientali e di costruzione. Le aree industriali dismesse potrebbero già essere dotate di tali permessi o necessitare di aggiornamenti.
• Flessibilità: Il greenfield consente di progettare in base alle dimensioni e all'efficienza. Il brownfield può limitare l'espansione futura o richiedere soluzioni alternative.

E non dimenticate gli incentivi governativi. I Paesi della CEE offrono pacchetti generosi per entrambe le opzioni. Le Zone Economiche Speciali della Polonia, i cluster EV dell'Ungheria, i corridoi logistici della Romania: sono tutti strumenti che supportano le installazioni greenfield e brownfield.

5. Catene di fornitura e strategia di sito: La taglia unica non va bene per tutti

La scelta tra greenfield e brownfield influisce sull'intera catena di approvvigionamento.

Avete bisogno di essere vicini agli OEM in Germania? Un'area industriale dismessa in Cechia potrebbe essere perfetta.

State pensando di centralizzare la distribuzione europea? Un'area verde vicino a un importante corridoio autostradale in Polonia potrebbe essere l'ideale.

Non si tratta solo di edifici. Si tratta di essere dove i vostri prodotti, le persone e i partner possono muoversi in modo efficiente. Ecco perché la strategia di localizzazione, soprattutto nei Paesi dell'Europa centrale e orientale, dovrebbe essere parte integrante dello studio di fattibilità iniziale, non un ripensamento.

6. Cosa aggiunge l'Interim Management al mix

È qui che entra in gioco CE Interim.

Sia che stiate lanciando un progetto greenfield o di rilevare un area industriale dismessaL'esecuzione è tutto.

Abbiamo visto clienti che hanno bloccato i progetti per mesi perché i team interni erano tesi o mancavano di know-how regionale.

Entrano in gioco gli esperti ad interim.

• Per i campi verdi: I COO o i direttori di progetto ad interim possono guidare l'acquisizione del terreno, supervisionare le fasi di costruzione, gestire la selezione dei fornitori e assumere il primo team operativo.
• Per le aree industriali dismesse: I direttori di stabilimento ad interim o i responsabili dell'integrazione aiutano ad allineare il sito ai vostri standard, a riqualificare il personale e a portare rapidamente i processi a regime.

Questi ruoli non si basano sulla teoria: si tratta di rimboccarsi le maniche e di farvi vivere senza indugi.

7. Lezioni dal mondo reale della CEE

Siete ancora indecisi? Guardate cosa fanno gli altri.

• Greenfield: La fabbrica di veicoli elettrici di BMW in Ungheria è a prova di futuro, ma ha richiesto anni di pianificazione e una profonda cooperazione governativa.
• Area industriale dismessa: L'espansione della fabbrica di onsemi in Cechia è stata fulminea, ma solo perché il sito era già adatto alla loro roadmap tecnologica.
• Ibrido: Mercedes-Benz in Polonia ha unito le due cose, ampliando l'infrastruttura esistente e costruendo nuovi spazi. Intelligente, strategico, scalabile.

Ogni approccio ha funzionato. Perché si adattava ai loro obiettivi.

Un'ultima parola e un pensiero

Quindi, greenfield vs brownfield: chi vince?

Non esiste una risposta universale. Ma ce n'è una intelligente per i vostri obiettivi, il vostro budget e la vostra tempistica.

Se state ancora valutando le vostre opzioni, non andate da soli. CE Interim ha aiutato aziende di tutta Europa ad attuare entrambe le strategie, con successo, nei tempi previsti e senza rischi inutili.

👉 Parliamo su come possiamo supportare la vostra prossima mossa. Dalla pianificazione del progetto all'esecuzione provvisoria, siamo qui per costruire insieme a voi o per ricostruire quello che c'è già.