Descarbonización de la cadena de suministro: El camino hacia cero emisiones netas en 2030

Descarbonización de la cadena de suministro

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Cuando los directores ejecutivos hablan de "cero emisiones netas", la mayoría se imagina paneles solares en el tejado o la firma de un contrato de compraventa de energía renovable. Pero el verdadero elefante del carbono se esconde a la vista de todos. descarbonización de la cadena de suministro desafío.

Investigación de la Foro Económico Mundial muestra que ocho industrias pesadas de la cadena de suministro -alimentación, moda, automoción, electrónica, bienes de consumo de alta rotación, transporte de mercancías, construcción y servicios profesionales- generan más de 50 % de las emisiones mundiales.

En muchas empresas, Emisiones de alcance 3 (las creadas por proveedores, socios logísticos y clientes) suponen 80-90 % de la huella de carbono corporativa.

Con el endurecimiento de la normativa de la UE, los clientes exigen pruebas de sostenibilidad de la cadena de suministroy los inversores invierten sumas récord en fondos centrados en el clima, la ventana para actuar se está estrechando.

Empresas que dominan cadena de suministro con balance cero Los rezagados se arriesgan a dejar activos inmovilizados, perder licitaciones y aumentar los impuestos sobre el carbono.

Cartografía de los focos de emisión: Alcance 3

1. Materiales anteriores

El acero, el aluminio, los plásticos y los productos químicos pueden incrustar varias toneladas de CO₂ en un solo vehículo o electrodoméstico. El cambio a materias primas recicladas o de origen biológico puede reducir drásticamente las emisiones de CO reducción de la huella de carbono costes hasta en un 40 %, según un reciente Hoja de ruta Net-Zero de la AIE estudio.¹

2. Energía y procesos en la planta

Aunque la mayoría de los fabricantes han abordado eficiencia energética en las cadenas de suministro-La iluminación LED, los variadores de velocidad, la recuperación de calor residual... nuevas palancas como el calor electrificado o el hidrógeno verde son ahora fundamentales para una profunda descarbonización.

3. Fase posterior de logística y utilización

Energías renovables en la logística (camiones electrónicos, combustible de aviación sostenible, corredores marítimos ecológicos) y los modelos de producto como servicio extienden la responsabilidad de las emisiones más allá de la puerta de la fábrica. Los diseños empresariales circulares mantienen los materiales en uso y reducen la extracción virgen: la cadena de suministro circular oportunidad es enorme.

Seis estrategias de descarbonización de gran impacto que puede poner en marcha ahora mismo

PrioridadEstrategiaEjemplo de ganancia rápidaCoste típico de reducción*
1Contabilidad del carbono en las cadenas de suministroImplantar una herramienta en la nube que introduzca las facturas de los proveedores y los datos de la ECV1-2 € / t CO₂e
2Contratación sostenibleAñadir un cuadro de mando de emisiones a las peticiones de oferta; favorecer a los proveedores ≥30 % por debajo de la media del sector.Neutral para el ahorro
3Eficiencia energética en las cadenas de suministroReequipar motores, optimizar la planificación de rutas con IA-10€ / t CO₂e (coste negativo)
4Energías renovables en la logísticaCambiar las flotas regionales por camiones eléctricos; coinvertir en energía fotovoltaica in situ.5-15 € / t CO₂e
5Logística ecológica y cambio modalFerrocarril sobre carretera, transporte marítimo de corta distancia, evitar el flete aéreo0-20 € / t CO₂e
6Economía circular y rediseño de productosDiseño para reparación o refabricación; envasado en circuito cerradoVariable

*Media global indicativa, Foro Económico Mundial 2024.

Consejo profesional: Las palancas asequibles (< 10 euros / t CO₂e) pueden cortar ~40 % de las emisiones de la cadena de suministro hoy mismo, sin necesidad de tecnología futurista.

Marco de Acción Acelerada para Dirigentes Interinos

Muchas organizaciones se estancan porque la descarbonización les parece "demasiado grande". Los experimentados ejecutivos de CE Interim comprimen los plazos con un plan de lanzamiento de 90 días:

1. Diagnosticar- línea de base Ámbito 1-3 en semanas, no en meses.

2. Priorizar- rango estrategias de descarbonización por rentabilidad y facilidad.

3. Movilizar- convocar a los proveedores a una mesa redonda virtual sobre el carbono.

4. Ejecutar- dos proyectos piloto (por ejemplo, vía logística verde + envases reciclados).

5. Escala- Integrar la gobernanza, formar a los responsables de compras y obtener el visto bueno del Director Financiero.

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Casos prácticos

1. El bucle circular de botellas de Carlsberg

Para acelerar el impacto, la cervecera se asoció con Carbon Trust para cuantificar las emisiones de los proveedores e introdujo una botella de fibra con 36 % menos de CO₂e. Como resultado, más de 110 proveedores han adoptado ya objetivos alineados con SBTi.

2. Adquisición de energía limpia por parte de Google

Al comprometerse a suministrar 5 GW de nueva energía libre de carbono en regiones clave de fabricación, Google no sólo reduce sus propias emisiones, sino que también ayuda a descarbonizar las redes regionales de las que dependen sus proveedores.

3. Manual del proveedor de Aviva Canada

Con la ambición de llegar a cero emisiones netas en 2040, Aviva creó un programa flexible de proveedores que abarcaba servicios informáticos, de restauración y profesionales. Y lo que es más importante, demostró que incluso las cadenas de suministro de servicios pueden descarbonizarse de forma rentable.

Superar los obstáculos habituales

BarreraSolución provisional
Inversión inicialCombinar el precio interno del carbono con un fondo de inversión verde; aprovechar el Fondo de Innovación de la UE o los bonos verdes.
Lagunas en los datosUtilizar los datos de las transacciones más los factores de emisión de la industria y, a continuación, afinarlos con los datos primarios de los proveedores.
Resistencia de los proveedoresOfrezca la categoría de proveedor preferente y contratos plurianuales a los socios más ecológicos.
Escasez de talentosInsertar a responsables de sostenibilidad interinos durante 9-12 meses para transferir conocimientos a los equipos permanentes.

Medir los progresos y rendir cuentas

  • Contabilidad del carbono en las cadenas de suministro: ISO 14064 o GHG Protocol supplier reporting.
  • Indicadores clave de rendimiento de la cadena de suministro con balance ceropor unidad de ingresos, % km renovable, cuota de contenido reciclado.
  • Resistencia de la cadena de suministro y cambio climáticoescenario: prueba de estrés de la red ante inundaciones, olas de calor y crisis tarifarias.

Iniciativa Objetivos Científicos recomienda la divulgación anual a nivel de proveedor de la credibilidad del Alcance 3.

El camino hacia 2030

Las pruebas son claras: las empresas pueden descarbonizar sus cadenas de suministro sin mermar sus márgenes, ya que el impacto en los precios al consumo suele ser inferior a 4 %. De hecho, los pioneros se aseguran proveedores estratégicos, reducen la volatilidad de la energía y crean capital de reputación.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la forma más rápida de empezar a descarbonizar la cadena de suministro?

Empezar con un análisis rápido de los puntos conflictivos del Alcance 3 y, a continuación, poner a prueba una palanca de bajo coste, como el enrutamiento energéticamente eficiente o los envases reciclados, para demostrar la rentabilidad de la inversión.

¿Con qué frecuencia debemos actualizar nuestros datos sobre el carbono?

Las actualizaciones trimestrales son la mejor práctica; las plataformas tecnológicas ahora automatizan las extracciones de datos de los socios de ERP y logística.

¿Una cadena de suministro neta cero requiere siempre compensaciones de carbono?

No. Las compensaciones deben ser el último recurso después de haber maximizado las reducciones en la cadena de valor -energía renovable, cambios en los procesos y diseño circular-.

¿Cómo aceleran los ejecutivos interinos los proyectos de descarbonización?

Aportan guías de actuación probadas en la práctica, eliminan la inercia organizativa y alinean las finanzas, las adquisiciones y las operaciones en torno a hitos claros en un plazo de 90 días.

¿Qué incentivos motivan a los proveedores a compartir los datos sobre emisiones?

Estatus de proveedor preferente, financiación conjunta de la innovación y contratos más largos vinculados a hitos de reducción de emisiones.

¿Son viables los camiones eléctricos para el transporte de mercancías de larga distancia?

Las rutas regionales (< 300 km) ya son competitivas en costes. Para los trayectos largos, las tecnologías de hidrógeno o de intercambio de baterías avanzan rápidamente.

¿Cómo prepararse para la evolución de la normativa?

Adopte ahora objetivos basados en la ciencia y alinee la información con marcos como el CSRD y la ISSB para adelantarse a las curvas de cumplimiento.

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