Nincs elég ideje elolvasni a teljes cikket? Hallgassa meg az összefoglalót 2 percben.

A szén-dioxid-határadó már nem fogalom. Ez egy költség.

Ha Ön az EU-n kívül gyárt, és az EU-ban értékesít, akkor a gyára most már a kibocsátási vita része - akár tetszik, akár nem.

Az EU szén-dioxid-határkiigazítási mechanizmusa (CBAM) már nem elmélet. Már hatályban van. És bár a teljes díjfizetés csak 2026-ban lép életbe, a jelentéstétel már 2023-ban megkezdődött.

A vállalatoknak alig egy évük van arra, hogy átalakítsák az ellátási láncokat, dekarbonizálják a működést, vagy azt kockáztatják, hogy a világ egyik legnagyobb piacán versenyképtelenné válnak.

Ez nem egy éghajlati beszélgetés. Ez üzleti vita.

Mit jelent valójában a CBAM az Ön számára

A CBAM a szén-dioxid-intenzív ágazatok - acél, alumínium, cement, hidrogén, műtrágya és villamos energia - importált termékeit célozza. Idővel valószínűleg további ágazatokkal is bővülni fog.

Mi változik?

Az exportőröknek mostantól be kell jelenteniük az e termékekbe beágyazott kibocsátásokat, és 2026-tól kezdődően olyan mértékű illetéket kell fizetniük, mint amennyit az uniós gyártók az uniós kibocsátáskereskedelmi rendszer keretében fizetnének. A logika egyszerű: aki többet bocsát ki, többet fizet.

És a folyamat nem puha. Az EU nem fogadja el a homályos becsléseket és a jóakaratnyilatkozatokat.

Szükséged lesz rá:

• Hitelesített kibocsátási adatok az Ön gyárától vagy beszállítóitól
• Átlátható termékszintű szén-dioxid-számítások
• Az Ön uniós importőréhez kapcsolódó elszámoltatható megfelelési rendszer

Sok vállalat számára ez azt jelenti, hogy teljesen át kell gondolniuk, hogyan és hol gyártanak.

Nem csak adó - stratégiai szűrő

A CBAM nem csak pénzügyi sikert jelent. Ez egy piaci szűrő.

A mechanizmus lényegében az alacsony szén-dioxid-árakkal vagy laza környezetvédelmi szabályozásokkal rendelkező országokban gyártott termékeket bünteti. Ez közvetlen költséget ró a régi gyártási módszerekre - és megváltoztatja a beszerzés, a gyártás és az árképzés matematikáját.

Azok a vállalatok, amelyek alkalmazkodnak, megtartják uniós ügyfeleiket.

Akik várnak, elveszítik a hozzáférést - vagy elveszítik az árrést.

Három valós lehetőség az ipari gyártók számára

Nem lehet kilépni. De eldöntheti, hogyan reagál.

Íme három valós stratégia, amelyet az ipari cégek most fontolgatnak:

i) Szén-dioxid-mentesítés a forrásnál

A legegyszerűbb - és tőkeigényesebb - lépés az, ha ott, ahol Ön van, zöldebb termelésbe fektet be.

Ez azt jelentheti:

• Megújuló energiára való áttérés az üzemében
• Szén-dioxid-leválasztó rendszerek telepítése
• Elavult kemencék, kemencék vagy öntősorok felújítása
• Az energiahatékonyság javítása minden szinten

Ez a megközelítés lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy megtartsák jelenlegi lábnyomukat, de csökkentsék az általuk előállított termékek szén-dioxid-intenzitását.

Ehhez azonban időre, előzetes befektetésekre és hiteles mérési rendszerekre van szükség. Emellett a vezetés összehangolására és gyakran új képességekre is szükség van.

Egyes cégek kineveztek ideiglenes átalakítási vezetők az átmenet felgyorsítása a jelenlegi csapat túlterhelése nélkül - ez a taktika jól bevált a sürgős ESG-átalakítási ügyekben.

ii) Az ellátási lánc átalakítása

Az összetett beszerzési hálózattal rendelkező vállalatok számára nem mindig a gyárváltás a megoldás. Néha arról van szó, hogy megváltoztatják, mi jön be és mi megy ki.

Példák:

• Nyersanyagok beszerzése alacsonyabb kibocsátású termelőktől
• Az energiaigényes feldolgozás áthelyezése a tisztább hálózatokkal rendelkező országokba
• A termelési folyamatok kiigazítása, hogy csak "CBAM-barát" áruk kerüljenek az uniós ügyfelekhez.

Ez egy logisztikai szempontból nehéz stratégia, amely valódi koordinációt igényel a beszerzési, üzemeltetési és kereskedelmi csapatok között.

Láttuk, hogy a gyártók ideiglenes ellátási lánc szakértőket vagy szén-dioxid-kibocsátási jelentéstételi szakértőket neveztek ki az átrendeződések vezetésére.

Amikor az idő rövid és a tét nagy, a meglévő (már amúgy is nagy nyomás alatt álló) csapatokra való támaszkodás gyakran vezet a megfelelési határidők elmulasztásához vagy az ügyfelek megzavarásához.

iii) A termelés áthelyezése (az EU közelében vagy az EU-n belül)

A legdrasztikusabb - de gyakran a legstratégikusabb - lépés az áthelyezés.

Az uniós terjeszkedést már fontolgató cégek számára a CBAM a mérleg nyelve lehet. Ha a végső feldolgozási lépéseket, befejező sorokat vagy akár a teljes termelést az EU-n belülre helyezik át, a CBAM-nek való kitettség teljesen megszűnik.

Korai mozgást látunk olyan ágazatokban, mint az alumíniumfeldolgozás, az acélalkatrészek és a cementalapú előregyártás. Még a részleges áttelepítés is drasztikusan csökkentheti a kitettséget, különösen, ha helyi megújuló energiaforrásokkal vagy alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiai parkokkal párosul.

Természetesen az áthelyezés nem könnyű. Helyszínválasztást, engedélyezést, munkaerő-tervezést és beruházás-végrehajtást igényel - mindezt a meglévő piacokon való folytonosság fenntartása mellett.

Ez az a terület, ahol az ideiglenes végrehajtó partnerek, mint például CE Interim, jelentkezz. A vállalatok áthelyezési projektmenedzsereket vagy ipari műveleti vezetőket vesznek igénybe, hogy megtervezzék és végrehajtsák ezeket az átmeneteket, miközben a zavarokat a lehető legkisebbre csökkentik.

Mi történik, ha nem veszel róla tudomást?

Az igazi veszélyt nem csak az illeték jelenti. Hanem az ügyfelek bizalmának és kereskedelmi életképességének elvesztése.

Íme, mi történik már most a vevők irodáiban:

• A beszerzési csoportok újraértékelik az ellátási lánc szénlábnyomát
• A vevők már azelőtt kérik a beágyazott szén-dioxid-kibocsátási nyilatkozatokat, hogy a CBAM megkövetelné azokat.
• A nagyobb uniós gyártók a nem uniós beszállítóktól kérik a megfelelési határidőket

Ha a csapata nem tudja egyértelműen megválaszolni ezeket a kérdéseket - vagy ami még rosszabb, még nem kezdte meg a felkészülést -, akkor máris le van maradva.

A gyártóknak leginkább ártó közös hiányosságok

Egyes gyártók úgy gondolják, hogy ezek biztonságosak. De még a technikailag erős cégek is lebuknak, amikor a szén-dioxid-kibocsátásról való jelentéstétel kötelezővé válik. Sokan itt tévednek:

i) Nincs tulajdonjog: Az ESG és a fenntarthatóság gyakran a marketing, nem pedig az üzemeltetés területére tartozik. A CBAM azonban üzemeltetési kérdés.

ii) Feltételezett mentesség: Néhányan úgy gondolják, hogy az országuk mentesül. Nem lesz. Csak a tényleges szén-dioxid-árképzési mechanizmusok számítanak.

iii) Hamis felkészültség: Úgy gondolják, hogy a beszállítóknak vannak adatai. A legtöbb beszállító azonban nem áll készen arra, hogy termékszintű kibocsátási adatokat szolgáltasson - különösen Ázsiában és a Közel-Keleten.

iv) Túlzott bizalom a tanácsadásban: Egy tanácsadói jelentés nem helyettesíti a rendszereket, az auditokat vagy az elszámoltatható vezetést. Itt a végrehajtás győz.

v) Várakozás a főhadiszállásra: Sok regionális üzem várakozik a globális fenntarthatósági csapatok cselekvésére - ami lehet, hogy már túl késő lesz.

Hogyan mozogjunk most - időveszteség nélkül

A CBAM rendszerprobléma és vezetési probléma. Ezért a leggyorsabban alkalmazkodó cégek három dolgot tesznek:

1. Egyetlen ügyvezető vezető kinevezése:

Valaki, aki döntési jogkörrel rendelkezik, koordinálja a feladatokat, és jelentést tesz az igazgatótanácsnak.

2. Szükség esetén külső segítség bevonása:

A címről szén-dioxid elszámolási platformok a szén-dioxid-kibocsátásnak való átmeneti megfeleléshez a vállalatok ahelyett, hogy a semmiből építenék ki őket, kölcsönveszik a képességeket.

3. Egyetlen alapvető termékcsaláddal kezdeni:

Csapda, ha mindent egyszerre próbálunk dekarbonizálni. Kezdje az EU-val kapcsolatos termékcsaláddal - és bizonyítsa be a modellt.

Nincs szükséged stratégiai workshopra. Egyértelmű tulajdonosra, 6 hónapos végrehajtási időre és olyan képességekhez való hozzáférésre van szükség, amelyekkel jelenleg nem rendelkezik.

CE Interim segít az ipari vállalatoknak ebben - az ideiglenes szén-dioxid-szakértők bevetésétől kezdve a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából érzékeny ágazatokban a részleges telephely-áthelyezések irányításáig.

Utolsó gondolat: Ez nem csak egy adó. Ez egy versenyképességi teszt.

Azok a vállalatok, amelyek a CBAM-et megfelelési kérdésként kezelik, igyekeznek majd lépést tartani. Azok, amelyek stratégiai szűrőként kezelik, előrébb fognak kerülni.

Ha az Ön vállalata az EU-ban értékesít - és még mindig régi eljárásokat, a kibocsátást nagyban befolyásoló beszállítókat vagy nem ellenőrzött adatokat használ -, akkor itt az ideje cselekedni.

Az ügyfelei már most is kérdéseket tesznek fel. Győződjön meg róla, hogy a válaszai készen állnak.