Miért nem sikerül az állandó személyzetnek a gyártási fordulat
Az állandó személyzet gyakran megreked a nagy nyomás alatt álló fordulókban. Tudja meg, hogy miért, és mi kell ahhoz, hogy tűz alatt is valódi termelésélénkítést vezessen.
A munkaerő kiégésének megoldása az operatív fordulat során
A munkaerő kiégése még a legjobb fordulatszámot is lelassítja. Íme, hogyan lehet időben észrevenni, kijavítani a kiváltó okokat, és hogyan lehet a csapat lendületét nyomás alatt is helyreállítani.
Gyártási fordulat esettanulmány: A megmentés belsejében
Egy valós gyártási fordulat - hogyan állította vissza a CE Interim az ellenőrzést, csökkentette a veszteségeket, és hogyan ért el üzemi szintű eredményeket nyomás alatt.
Ideiglenes COO-k: Operatív kiválóság a gyártásban
Az ideiglenes COO-k segítenek a gyártóknak a működési kiválóság gyors elérésében. Ismerje meg, hogyan javítják a KPI-ket, hogyan optimalizálják az üzemeket, és hogyan érnek el tartós változásokat.
Ideiglenes pénzügyi vezetői esettanulmányok: Vezető pénzügyi fordulat
Valóságos ideiglenes CFO esettanulmányok a gyártási, PE és családi cégekből. Nézze meg, hogyan biztosítják a pénzügyi fordulat vezetői a mentést és az eredményeket.
Lean Turnaround: Fenntartható üzleti növekedés
Alakítsa át a nehézségekkel küzdő műveleteket hosszú távú növekedéssé a lean turnaround segítségével. Fedezze fel a stratégiát, a végrehajtást és a valódi eredményeket a lean siker mögött.
Az uniós védelmi kiadások felhasználása: Útmutató az autóipari beszállítók számára
Hogyan férhetnek hozzá az autóipari beszállítók az EU védelmi kiadásaihoz: finanszírozási programok, beszerzési lépések és szakértői stratégiák a sikerhez.
Bevált válságstratégiák a gyártóipari vezetők számára
Válságstratégiák segítségével vezesse át gyártási vállalkozását a bizonytalanságon - a rugalmas, határozott vezetés bevált eszközei.
Stellantis 2 milliárd eurós terve az olasz autóipar újjáélesztésére
A Stellantis 2 milliárd eurót fektet be az olasz autóipar újjáélesztésébe új modellekkel, gyárfejlesztésekkel és az elektromos autókra való átállással az uniós szabályok és a globális verseny közepette.
Olaszország autóipari válsága: 37%
Az olasz autógyártás válsága tovább mélyül, mivel a Stellantis termelése 37%-tel csökken, ami feltárja az EV-kereslet problémáit, az uniós nyomást és az éles kínai versenyt.
