Nincs elég ideje elolvasni a teljes cikket? Hallgassa meg az összefoglalót 2 percben.

Az igazgatóságokon, minisztériumokban és ipari klaszterekben egy mondat folyamatosan visszhangzik: újraiparosítás. A cél egyértelmű: a termelés hazahozatala, az ellátási láncok biztonsága és a külföldi függőség csökkentése. De valami hiányzik.

A sebesség nélküli jövőkép az új német dilemmává vált.

A vezetők egyetértenek a célokban. Ahelyett azonban, hogy mozognának, sok cég a jóváhagyás előtti bizonytalanságban ragadt, és az átalakulás tervezése közben arra vár, hogy a politika szabaddá tegye az utat.

Förderprogramme Fáradtság

Az elmúlt évtizedben Németország a világ egyik legkifinomultabb támogatási ökoszisztémáját építette ki. Szinte mindenféle ipari kihívásra - digitalizáció, automatizálás, zöld energia, áttelepítés, mesterséges intelligencia integrációja - léteznek támogatási programok.

Az eredmények mégsem felelnek meg az ígéreteknek.

Az átalakulás késik, nem gyorsul. Az alábbiak szerint a DIHK friss adatai, a közepes méretű ipari vállalatok 48%-je számolt be arról, hogy a kulcsfontosságú fejlesztéseket elhalasztották, mert a finanszírozási keretek körüli bizonytalanság.

Egyesek még a stratégiát is negyedévente átrendezik, hogy a következő támogatási körhöz igazodjon - a műveleteket a politikai ciklusok, nem pedig az üzleti célok köré építik.

A támogatások tompítják a fájdalmat, de ritkán váltanak ki érdemi változást. A biztonságra váró vállalatok pedig gyakran végignézik, ahogy a lehetőségek elmennek mellettük.

Mit csinálnak másképp a gyors költöztetők?

I. Globális esetváltás

Ezzel szemben számos globális versenytársunk más utat követ. Az olyan amerikai félvezetőóriások, mint az Intel és a Micron, már akkor elindítják az AI-alapú létesítményeket, amikor az engedélyek még folyamatban vannak. Lengyelország a 2025-ös Közép-Európai Gyártási Index szerint közel 40%-tal csökkentette a gyárak üzembe helyezésének átfutási idejét.

A különbség? Ők kezelik sebesség mint stratégia.

A végrehajtást nem késlelteti vita. Sürgősség vezérli - és menet közben korrigálják.

II. A sebesség felülmúlja a bizonyosságot

A mai helyzetben a késedelem gyakran drágább, mint a hiba. Az ellátási lánc megrázkódtatásai, az AI zavarai és az emelkedő energiaköltségek nem várják meg, hogy a papírmunkát tisztázzák.

A sebesség visszajelzést eredményez. A visszajelzés tanulást eredményez. A tanulás pedig versenyelőnyt teremt. Németország legnagyobb ipari erejét - a gondos mérnöki munkát - most a végrehajtási sebességgel kell párosítani.

Az újraiparosítás végrehajtási, nem pedig politikai kérdés

I. Mi az, ami valóban lendületet ad

A legtöbb német gyártó már ismerje a címet. mit kell tennie.

Új beszerzési modelleket térképeztek fel, intelligens gyárak terveit vázolták fel, és kiértékelték a digitális ikreket. De valami megszakad a szándék és a cselekvés között.

Létezik stratégia. Léteznek PowerPointok. Ami hiányzik, az a megvalósítás.

A feltételezés szerint az átalakulás akkor kezdődik, amikor a politika összehangolódik. A valóságban azonban akkor kezdődik, amikor a cselekvés elkezdődik.

II. A politika hamis biztonsága

Egy új támogatás segíthet a tőkeköltségek csökkentésében, de nem fogja megoldani a munkaerőhiányt, nem fogja integrálni a mesterséges intelligenciát az üzletekbe, és nem fogja orvosolni a működési késedelmeket.

Végül is az újraiparosítás nem finanszírozási probléma. Ez egy vezetői mozgalom.

Hogyan hozhatnak létre mozgást a vezérigazgatók - jóváhagyásra várás nélkül

I. Csökkentse a kísérleti és a nagyszabású projektek közötti szakadékot

Ahelyett, hogy teljes körű átalakításokat terveznénk, kezdjük a következők átalakításával egyetlen sejt, egyetlen munkafolyamat, egyetlen növényi vonal.

Kezelje az újraiparosítást úgy, mint egy termékbevezetést: indítsa el gyorsan, mérje megrögzötten, és méretezze azt, ami működik. Sok német cég már 90 napon belül láthatja a megtérülést, ha nem várnak tovább a politika tökéletességére.

II. A fájdalompontokat stratégiai mozgatórugókká alakítani

• Az emelkedő energiaköltségekkel indokolja a folyamatok automatizálását, ne a költségek befagyasztásával.
• Használja ki a munkaerőhiányt a munkafolyamatok újratervezésére, ne pedig a munkaerő-felvételre.
• Használja az export volatilitását az ellátási láncok lerövidítésére, ne pedig a stabilitásban reménykedjen.

Ezek nem válságok. Ezek jelek. A sebesség pedig a jeleket tettekre váltja.

Amikor a sebességnek kívülről kell jönnie

I. Ideiglenes végrehajtási vezetés mint híd

Néha nem a látás a probléma - hanem a belső sávszélesség. A vezetői csapatok túlságosan elkötelezettek, az átalakítási csapatok nem rendelkeznek elegendő erővel, és a projektfáradtság magas.

Ilyen pillanatokban, ideiglenes átalakítási vezetők hidat kínálnak. Semlegességgel, sürgősséggel és szállítási fókusszal érkeznek - képesek lendületet adni intézményi akadályok nélkül.

A CE Interim látta, hogy a Mittelstand beszállítói teljesen digitalizált gyári kísérleti projekteket indítottak ideiglenes COO-kkal - miközben még mindig a támogatási válaszokra várnak. Ezek nem tanácsadók - ők végrehajtási partnerek.

II. Az elakadástól az elindulásig

Egy bajorországi Tier-1 autóipari beszállító, amelyet megbénítottak az ESG-jelentési követelmények és a munkaerőhiány, ideiglenes programigazgatót alkalmazott. Tíz hét alatt új, mesterséges intelligencia által vezérelt anyagkövetési folyamatot indítottak el, 12% kapacitást szabadítottak fel, és stabilizálták az energiafelhasználást.

A Förderantragjuk? Még felülvizsgálat alatt.

Záró reflexió: De az idő nem fog várni

Németország ipari nagysága a mérnöki pontosságra, a módszeres tervezésre és a hosszú távú orientációra épült. Ezek még mindig értékesek, de már nem elégségesek.

A mai versenyelőny a következőkben rejlik végrehajtási sebesség.

Az újraiparosítás nem a politika által lesz biztosítva. Ezt belülről kell felépíteni - gyorsabban, mint ahogy a következő zavar megérkezik.

A támogatások támogathatják az utazást. De csak sebességgel beindítható.

Hogyan nézne ki az Ön ipari újjáalakulása, ha nem várna jóváhagyásra?