Diversificarea strategică împotriva dezindustrializării: Relocarea în Europa Centrală și de Est sau externalizarea?

Nu aveți suficient timp pentru a citi articolul integral? Ascultați rezumatul în 2 minute.

Germania trece printr-un val de dezindustrializare care este mult prea puternic pentru a putea fi înfrânt prea curând. Producătorii de automobile, care au fost forța motrice din spatele economiei țării, se confruntă cu provocări care necesită acțiuni strategice imediate.

Printre numeroasele planuri contra-eficiente, diversificarea amprentei de producție către superputerile auto din regiunea ECE a apărut ca o alternativă puternică la externalizare.

Pentru producătorii de automobile și alte industrii profund afectate de creșterea costurilor operaționale și a prețurilor la energie, decizia de a externaliza sau de a-și reloca fabricile în Europa Centrală și de Est (ECE) este confuză, complicată, dar foarte importantă.

Vom analiza aici avantajele și dezavantajele ambelor abordări și le vom compara în special pentru producătorii de automobile și alte industrii cu mize mari. Până la final, veți realiza de ce mutarea producției în țările ECE poate fi o alternativă mai bună.

Lupta industriei auto împotriva dezindustrializării

Ani de zile, industria automobilelor din Germania a fost factorul determinant din spatele moștenirii sale industriale. Cu toate acestea, dezindustrializarea recentă a țării din cauza unor factori precum creșterea prețurilor la energie, deficitul tot mai mare de forță de muncă și incertitudinile geopolitice au adus sfârșitul industriei.

Creșterea prețurilor la energie a înrăutățit situația, deoarece industria automobilelor se bazează foarte mult pe linii de producție neîntrerupte și pe accesul la energie.

Producătorii caută cu disperare modalități de adaptare și de diversificare strategică a operațiunilor lor pentru a-și menține competitivitatea și rentabilitatea - externalizarea și relocalizarea fabricilor fiind primele două soluții.

De ce externalizarea eșuează în lupta pentru dezindustrializare?

Externalizarea poate fi o strategie utilizată pe scară largă la nivel global, dar are propriul set de riscuri care afectează viitorul pe termen lung al companiei dumneavoastră. Mai ales în industrii precum producția de automobile, care se bazează pe măsuri solide de control al calității, tehnologii brevetate și lanțuri de aprovizionare complexe.

Să aruncăm o privire asupra câtorva motive cheie pentru a înțelege de ce externalizarea nu este cel mai vital instrument pentru combaterea dezindustrializării în calitate de producător german de automobile:

1. Pierderea controlului și a supravegherii 

Atunci când producția este externalizată, întreprinderile pierd controlul direct asupra procesului de producție. Este posibil ca partenerii de externalizare să nu adere la aceleași standarde de calitate sau de inovare, ceea ce duce la un declin al produsului final. 

Pentru companiile cu rădăcini în producția de precizie - cum ar fi cele din sectorul auto din Germania - această pierdere a controlului reprezintă o amenințare serioasă la adresa reputației mărcii lor.

2. Bariere de comunicare persistente

Comunicarea devine mai dificilă atunci când externalizați producțiile în regiuni îndepărtate. Furnizorii dvs. vor folosi limbi diferite, vor proveni din culturi diferite și vor lucra în zonele lor orare preferate. Eficiența operațională a companiei dvs. va avea de suferit în acest caz.

3. Riscuri legate de proprietatea intelectuală

Dacă externalizați producțiile într-o regiune cu o legislație în materie de proprietate intelectuală slabă sau slab definită, proprietatea dumneavoastră intelectuală riscă să fie furată. Dacă proiectele, tehnicile și inovațiile dvs. de ultimă oră sunt furate, compania dvs. va fi condamnată, iar haosul va fi inimaginabil.

4. Dependența de partenerii externi

Sunteți la mila partenerilor de externalizare atunci când le predați producțiile dumneavoastră. Dacă aceștia nu reușesc să atingă obiectivele de producție sau livrează o calitate inconsistentă, sunteți condamnat. Lanțul dvs. de aprovizionare va fi afectat, iar întreruperile operațiunilor sunt iminente.

Din cauza acestor provocări, externalizarea nu este lucrul corect de făcut dacă încercați să vă apărați împotriva atacurilor de dezindustrializare.

Relocarea fabricii în Europa Centrală și de Est poate fi cartea dvs. de vizită

În schimb, diversificarea amprentei de producție către superputerile auto din regiunea ECE oferă o alternativă mai controlată și mai fiabilă la externalizare. Țările din Europa Centrală și de Est au devenit, în ultima vreme, locul ideal pentru relocarea producției, datorită proximității mari, piețelor competitive ale forței de muncă și investițiilor semnificative în infrastructură.

Să analizăm principalele avantaje ale relocării în țările ECE precum Polonia, Ungaria, Slovacia și Republica Cehă.

1. Proximitatea față de Germania: Control sporit și logistică mai ușoară

Relocarea fabricii în țările ECE oferă avantaje geografice care nu există în cazul destinațiilor de externalizare din Asia sau America de Sud. Aceste țări sunt atât de aproape de Germania încât gestionarea operațiunilor devine mai ușoară și nu vă veți confrunta cu nicio problemă legată de lanțul de aprovizionare.

Această proximitate permite companiilor să păstreze controlul mult dorit asupra operațiunilor lor, reducând în același timp semnificativ costurile de transport și termenele de execuție.

De exemplu, Slovacia este pe cale să devină următorul lider al producției de automobile în Europa. Țara oferă infrastructură și facilități avansate, precum și o forță de muncă uimitoare, foarte calificată, dar care lucrează la salarii destul de mici.

2. Avantaje privind forța de muncă și costurile fără a sacrifica calitatea

Țările ECE dispun de programe avansate de educație și formare profesională. Talentul produs aici nu este doar capabil, ci și foarte adaptabil la tehnologiile avansate de producție.

În plus, aceștia cer salarii care sunt semnificativ mai mici decât în Germania. Pentru producătorii germani, nu este nimic mai puțin decât o binecuvântare, deoarece pot reduce costurile operaționale fără a sacrifica calitatea produselor lor.

3. Aliniere puternică a reglementărilor cu standardele UE

Țările ECE funcționează în conformitate cu reglementările UE, astfel încât nu trebuie să vă faceți griji cu privire la problemele de conformitate, deoarece tranziția va fi fără probleme. Cu toate acestea, atunci când externalizați producția, vă expuneți riscului de neconcordanță a reglementărilor cu legislația privind conformitatea, mediul și munca.

Cel mai important, companiile germane din sectorul auto pot menține respectarea strictă a politicilor de mediu ale UE prin relocarea în țările ECE. Acest lucru este crucial, deoarece acestea se confruntă deja cu un control imens în ceea ce privește standardele de emisii.

Astfel, există garanția că fabricile relocate vor respecta orientările legale și etice necesare pentru a preveni amenzile de reglementare costisitoare și daunele aduse reputației.

4. Infrastructură robustă și reziliența lanțului de aprovizionare

Țările din Europa Centrală și de Est au investit masiv în modernizarea infrastructurii lor pentru a face față afluxului de producători străini. Fie că este vorba de rețelele rutiere și feroviare, de telecomunicații sau de aprovizionarea cu energie, aceste țări au dezvoltat infrastructura necesară pentru a sprijini operațiunile complexe de producție.

Pentru producătorii de automobile, pentru care eficiența lanțurilor de aprovizionare este vitală, rețelele logistice bine stabilite din țările ECE permit integrarea fără probleme în lanțurile de aprovizionare globale, asigurând continuitatea și reziliența producției chiar și în perioadele de perturbare globală.

5. O soluție pe termen lung în contextul creșterii costurilor

Externalizarea apare adesea ca o soluție rapidă pentru reducerea costurilor operaționale, dar s-ar putea să ajungeți să neglijați dezavantajele pe termen lung care afectează viitorul companiei dumneavoastră. Pe de altă parte, relocarea fabricii în țările ECE oferă o soluție pe termen lung care echilibrează eficiența costurilor cu controlul.

Pe măsură ce economia globală se confruntă cu creșterea prețurilor la energie și a inflației, în special în Europa, producătorii trebuie să se adapteze prin mutarea amprentei lor în regiuni în care pot menține controlul, calitatea și rentabilitatea.

Angajamentul regiunii ECE de a deveni o putere auto este evident în numărul tot mai mare de producători germani care își relochează fabricile. Volkswagen și Mercedes-Benz, cele mai mari două nume auto din Germania, au stabilit recent operațiuni de succes în Polonia și, respectiv, Ungaria.

Concluzie

Producătorii germani de automobile se află la o răscruce de drumuri. O modalitate este externalizarea, care oferă economii de costuri pe termen scurt, cu riscuri critice asociate, cum ar fi pierderea controlului, diminuarea calității și dependența excesivă de partenerii externi.

Cealaltă este diversificarea amprentei de producție către superputerile auto din regiunea ECE, care oferă o alternativă strategică. Cu forța sa de muncă calificată, alinierea reglementărilor, infrastructura robustă și proximitatea geografică, regiunea ECE permite întreprinderilor să își mențină avantajul competitiv, reducând în același timp costurile și atenuând riscurile dezindustrializării.

Experții recomandă alegerea acesteia din urmă, deoarece relocarea fabricilor în țările ECE poate fi cheia asigurării stabilității și succesului pe termen lung pentru producătorii germani.

Căutați să abordați provocările cheie ale afacerii, dar nu știți de unde să începeți? CE Interim, în colaborare cu Alianța Valtus la nivel mondial, este echipată pentru a oferi soluții experte de management interimar pentru relocarea fabricilor, excelență operațională și optimizarea lanțului de aprovizionare. Cu o rețea globală care ne permite să intervenim oriunde și oricând, ne asigurăm că tranzițiile organizației dvs. sunt gestionate fără probleme. Să discutăm astăzi!