Prednost nearshoringa: Srednja in vzhodna Evropa kot evropsko tovarniško središče

Nimate dovolj časa, da bi prebrali celoten članek? Poslušajte povzetek v 2 minutah.

Leta 2025 bo en trend spreminjal evropsko proizvodnjo hitreje kot katerikoli drug: nearshoring.

Po desetletjih selitve proizvodnje v oddaljene regije z nizkimi stroški se vse več proizvajalcev odloča za strateški premik - proizvodnjo približujejo domu. V središču te preobrazbe je Srednja in Vzhodna Evropa (SVE).

Samo poceni delovna sila ni več gonilo odločanja. Konkurenčna prednost danes izhaja iz odpornost, hitrost, nadzorin stroškovno učinkovitost. In ko ocenite vse štiri, se izkaže, da prednost nearshoringa postane jasno.

Srednja in Vzhodna Evropa ne dohiteva le tega. Postaja tovarniška tla v Evropi.

Zakaj zdaj nearshoring?

Tri leta pretresov - zaustavitve zaradi pandemij, zamude pri prevozu, motnje v trgovini - so razkrila, kako krhke so postale globalne dobavne verige. Podjetja so si začela zastavljati težka vprašanja.

Ali moramo na blago iz Azije res čakati 30-40 dni?

Ali smo preveč odvisni od ene same regije?

In kar je najpomembneje: kakšen je dejanski stroški da je daleč stran?

Ta vprašanja so privedla do ukrepanja. Samo v letu 2024, neposredne tuje naložbe v predelovalne dejavnosti v Srednji in Vzhodni Evropi skok 28%, pri čemer sta Madžarska in Poljska zabeležili rekordne prilive. To ni trend. Gre za strateški zasuk.

Podjetja zdaj razumejo, da nearshoring ni le rezervni načrt - je konkurenčna prednost.

Zakaj CEE? Pravo razmerje med stroški, talenti in lokacijo

Države srednje in vzhodne Evrope, kot so Poljska, Madžarska, Češka in Romunija, ponujajo edinstveno vrednostno ponudbo, ki ji lahko sledijo le redke druge regije.

1. Lokacija, ki zagotavlja

Tovarna na Slovaškem lahko s tovornjakom do Münchna prispe v manj kot 10 urah. Izdelki, sestavljeni v Romuniji, so lahko v Italiji ali Franciji v nekaj dneh in ne tednih. Za evropska podjetja to ni le priročno, temveč tudi preobrazbeno.

2. Usposobljena delovna sila po konkurenčnih cenah

Države srednje in vzhodne Evrope letno proizvedejo na tisoče inženirjev in tehnikov, vendar so plače še vedno do 60% nižje kot v zahodni Evropi. Ta kombinacija pomeni visokokakovostno proizvodnjo brez visokih stroškov dela.

3. Sodobna infrastruktura, dostop do EU

V zadnjem desetletju je EU z milijardami naložb Srednjo in Vzhodno Evropo spremenila v logistično velesilo. Avtoceste, železniške povezave in industrijski parki zdaj omogočajo hiter in učinkovit pretok blaga po vsej celini.

4. Vladne spodbude in stabilnost

Stopnje davka od dohodkov pravnih oseb na Madžarskem znašajo le 9%-med najnižjimi v Evropi. Številne države srednje in vzhodne Evrope ponujajo subvencije, davčne počitnice in posebne gospodarske cone za proizvajalce, ki so pripravljeni vlagati in ustvarjati delovna mesta.

Na kratko, CEE združuje cenovno dostopnost in zanesljivost. Ni le cenejša, ampak tudi pametnejša.

Kdo se seli?

Ta premik ni teoretičen. Dogaja se na terenu, prav zdaj.

• BMW gradi 2 milijardi evrov vredna tovarna električnih vozil na Madžarskem, ki naj bi ga odprli letos.
• Intel je namenil 4,6 milijarde evrov za obrat za proizvodnjo polprevodnikov na Poljskem, kar je njegova največja naložba v regiji.
• Stellantis in . Volkswagen se širijo na Poljskem in Slovaškem, s čimer bo Srednja in Vzhodna Evropa postala središče električnih vozil.
• Tudi globalni akterji e-trgovine, kot so Amazon in . DHL gradijo logistična središča v regiji, da bi hitreje oskrbovali evropske stranke.

Od električnih vozil do polprevodnikov, od logistike do farmacevtskih izdelkov -se proizvajalci v različnih panogah odločajo za CEE. kot njihovo izhodišče za naslednje desetletje.

Srednja in Vzhodna Evropa v primerjavi z drugimi bližnjimi destinacijami

Kaj pa Turčija? Ali severna Afrika?

Regije, kot sta Maroko in Turčija, imajo prednosti zaradi stroškov dela ali bližine, Srednja in vzhodna Evropa ima izrazito prednost ko gre za:

• Članstvo v EU, kar pomeni nemoteno čezmejno trgovino in usklajene predpise.
• Uskladitev kulturnih in časovnih območij, ki je bistvenega pomena za sodelovanje v realnem času.
• Hitrejša logistika po kopnem-kar je ključnega pomena v panogah, kjer je odzivnost pomembna.

Za podjetja, ki oskrbujejo evropske trge, je CEE pogosto najpreprostejše in najbolj strateško prileganje.

Nearshoring se sliši odlično. Vendar je pomembna izvedba.

Tu se podjetja pogosto zataknejo.

Izbrali ste državo. Zagotovljene spodbude. Morda ste celo kupili zemljišče.

Toda kdo bo izvajanje projekta? Skrbite za lokalno zaposlovanje? Usklajevanje standardov kakovosti s sedežem? Ujeti proizvodne roke?

Tu je začasno vodstvo je vseeno.

V družbi CE Interim smo podprli podjetja v Srednji in Vzhodni Evropi z:

• Začetek gradnje na zelenih površinah
• Integracije tovarn po združitvi
• Selitve oskrbovalne verige
• Pridobivanje talentov za ključne operativne vloge

Ne glede na to, ali gre za začasnega operativnega direktorja za vašo slovaško tovarno ali programskega vodjo za nadzor uvajanja dobaviteljev na Madžarskem - naša mreža zagotavlja vodstvo ready-now ki vam pomaga pri širjenju.

Strategija je namreč tako močna, kot je močna njena izvedba.

Končna misel: Ne zamudite okna

Spletna stran prednost nearshoringa ni prihodnji trend. To je današnja priložnost.

Srednja in vzhodna Evropa je odprta za poslovanje, prvi ponudniki pa so si že zagotovili najboljše lokacije, vrhunske talente in lokalne spodbude. Podjetja, ki oklevajo? Plačala bodo več in čakala dlje.

Če razmišljate o tem, kje naj bo vaša naslednja tovarna, skladišče ali oskrbovalna linija, poglejte na vzhod. Ne daleč na vzhod.

Samo dovolj na vzhodu ostati blizu, hiter in nadzorovan.

📌 Ste pripravljeni raziskati svoje možnosti v Srednji in Vzhodni Evropi? CE Interim lahko vaš prehod podpre z začasnim vodenjem in strokovnim znanjem o lokalni izvedbi - brez upočasnjevanja vašega zagona.

Pogovorimo se strategija.