Strategická diverzifikace proti deindustrializaci: Přemístění do střední a východní Evropy nebo outsourcing?

Nemáte dost času na přečtení celého článku? Poslechněte si shrnutí ve 2 minutách.

Německo prochází vlnou deindustrializace, která je příliš silná na to, aby ji bylo možné v dohledné době potlačit. Výrobci automobilů, kteří byli hnací silou ekonomiky země, se potýkají s problémy, které vyžadují okamžitá strategická opatření.

Mezi mnoha neúčinnými plány se jako silná alternativa k outsourcingu objevila diverzifikace výrobní stopy do automobilových velmocí v regionu střední a východní Evropy.

Pro výrobce automobilů a další průmyslová odvětví, která jsou hluboce zasažena rostoucími provozními náklady a cenami energií, je rozhodnutí, zda outsourcovat nebo přemístit své továrny v rámci střední a východní Evropy (SVE), matoucí, komplikované, ale velmi důležité.

Zde se podíváme na výhody a nevýhody obou přístupů a porovnáme je konkrétně pro výrobce automobilů a další odvětví s vysokými sázkami. Na jeho konci si uvědomíte, proč může být přesun výroby do zemí střední a východní Evropy lepší alternativou.

Boj automobilového průmyslu proti deindustrializaci

Německý automobilový průmysl byl po dlouhá léta hnacím motorem průmyslového dědictví Německa. Nedávná deindustrializace v zemi způsobená faktory, jako jsou rostoucí ceny energií, rostoucí nedostatek pracovních sil a geopolitická nejistota, však přinesla tomuto odvětví zkázu.

Rostoucí náklady na energii situaci ještě zhoršily, protože automobilový průmysl je do značné míry závislý na nepřetržitých výrobních linkách a přístupu k energii.

Výrobci zoufale hledají způsoby, jak se přizpůsobit a strategicky diverzifikovat své provozy, aby si zachovali konkurenceschopnost a ziskovost - jako dvě hlavní řešení se jeví outsourcing a přemístění továrny.

Proč outsourcing selhává v boji za deindustrializaci?

Outsourcing je sice celosvětově hojně využívanou strategií, ale má svá rizika, která poškozují dlouhodobou budoucnost vaší společnosti. Zejména v odvětvích, jako je výroba automobilů, která se spoléhají na důkladná opatření pro kontrolu kvality, patentované technologie a složité dodavatelské řetězce.

Podívejme se na několik klíčových důvodů, abychom pochopili, proč outsourcing není pro německého výrobce automobilů tím nejdůležitějším nástrojem boje proti deindustrializaci:

1. Ztráta kontroly a dohledu 

Při outsourcingu výroby ztrácejí podniky přímou kontrolu nad výrobním procesem. Outsourcingoví partneři nemusí dodržovat stejné standardy kvality nebo inovace, což vede k poklesu kvality konečného produktu. 

Pro společnosti, které se zabývají přesnou výrobou - jako například společnosti v německém automobilovém průmyslu - představuje tato ztráta kontroly vážnou hrozbu pro pověst jejich značky.

2. Přetrvávající komunikační bariéry

Komunikace se stává obtížnější, když zadáváte výrobu do vzdálených regionů. Vaši dodavatelé budou používat různé jazyky, pocházet z různých kultur a pracovat ve svých oblíbených časových pásmech. Provozní efektivita vaší společnosti v takovém případě utrpí.

3. Rizika duševního vlastnictví

Pokud zadáte výrobu do regionu s nedostatečně definovanými nebo slabými zákony o duševním vlastnictví, hrozí vašemu duševnímu vlastnictví krádež. Pokud budou vaše špičkové návrhy, techniky a inovace ukradeny, bude vaše společnost odsouzena k zániku a nastane nepředstavitelný chaos.

4. Závislost na externích partnerech

Když jim předáte svou produkci, jste vydáni na milost a nemilost svým outsourcingovým partnerům. Pokud se jim nepodaří splnit výrobní cíle nebo dodávají nekonzistentní kvalitu, jste odsouzeni k zániku. Váš dodavatelský řetězec bude ovlivněn a hrozí výpadky provozu.

Vzhledem k těmto výzvám není outsourcing správným řešením, pokud se snažíte bránit útokům deindustrializace.

Přemístění továrny do střední a východní Evropy může být vaším trumfem

Naproti tomu diverzifikace výrobní stopy do automobilových velmocí v regionu střední a východní Evropy nabízí kontrolovanější a spolehlivější alternativu k outsourcingu. Země střední a východní Evropy se v poslední době staly ideálním místem pro přesun výroby díky velké blízkosti, konkurenceschopným trhům práce a významným investicím do infrastruktury.

Podívejme se na hlavní výhody stěhování do zemí střední a východní Evropy, jako je Polsko, Maďarsko, Slovensko a Česká republika.

1. Blízkost Německa: Větší kontrola a snadnější logistika

Přemístění továrny do zemí střední a východní Evropy přináší zeměpisné výhody, které v případě outsourcingových destinací v Asii nebo Jižní Americe chybí. Tyto země jsou tak blízko Německu, že řízení provozu je plynulejší a nemusíte se potýkat s žádnými problémy v dodavatelském řetězci.

Tato blízkost umožňuje společnostem zachovat si tolik potřebnou kontrolu nad svými operacemi a zároveň výrazně snížit náklady na dopravu a dobu realizace.

Například Slovensko stoupá na pozici dalšího lídra automobilové výroby v Evropě. Země nabízí vyspělou infrastrukturu a zařízení a úžasnou pracovní sílu, která je vysoce kvalifikovaná, ale pracuje za poměrně nízké mzdy.

2. Výhody v oblasti práce a nákladů bez obětování kvality

Země střední a východní Evropy mají vyspělé vzdělávací a odborné programy. Talenty, které zde vyrůstají, jsou nejen schopné, ale i vysoce přizpůsobivé pokročilým výrobním technologiím.

Navíc požadují výrazně nižší mzdy než v Německu. Pro německé výrobce to není nic menšího než požehnání, protože mohou snížit provozní náklady, aniž by tím utrpěla kvalita jejich výrobků.

3. Silný soulad právních předpisů s normami EU

Země střední a východní Evropy se řídí předpisy EU, takže se nemusíte obávat problémů s dodržováním předpisů, protože přechod bude bezproblémový. Pokud však zadáváte výrobu externím dodavatelům, vystavujete se riziku nesouladu s předpisy v oblasti dodržování předpisů, životního prostředí a pracovního práva.

Německé automobilové společnosti mohou díky přesunu do zemí střední a východní Evropy především zachovat přísné dodržování environmentální politiky EU. To je klíčové, protože již nyní čelí obrovské kontrole emisních norem.

Existuje tedy jistota, že přemístěné továrny budou dodržovat nezbytné právní a etické zásady, aby se předešlo nákladným pokutám ze strany regulačních orgánů a poškození dobré pověsti.

4. Robustní infrastruktura a odolnost dodavatelského řetězce

Země střední a východní Evropy investovaly velké prostředky do modernizace své infrastruktury, aby mohly přijmout příliv zahraničních výrobců. Ať už se jedná o silniční a železniční sítě, telekomunikace nebo dodávky energie, tyto země vyvinuly infrastrukturu potřebnou pro podporu komplexních výrobních operací.

Pro výrobce automobilů, pro které je efektivita dodavatelských řetězců životně důležitá, umožňují dobře zavedené logistické sítě v zemích střední a východní Evropy bezproblémovou integraci do globálních dodavatelských řetězců, což zajišťuje kontinuitu výroby a odolnost i v obdobích globálního narušení.

5. Dlouhodobé řešení při rostoucích nákladech

Outsourcing se často jeví jako rychlé řešení pro snížení provozních nákladů, ale nakonec můžete zanedbat dlouhodobé negativní dopady na budoucnost vaší společnosti. Na druhou stranu přesun továrny do zemí střední a východní Evropy představuje dlouhodobé řešení, které vyvažuje efektivitu nákladů a kontrolu.

Vzhledem k tomu, že světová ekonomika čelí rostoucím cenám energií a inflaci, zejména v Evropě, musí se výrobci přizpůsobit a přesunout své působiště do regionů, kde si mohou udržet kontrolu, kvalitu a ziskovost.

Závazek regionu střední a východní Evropy stát se automobilovou velmocí je patrný z rostoucího počtu německých výrobců, kteří sem přesouvají své továrny. Volkswagen a Mercedes-Benz, dvě největší německé automobilové značky, nedávno založily úspěšné provozy v Polsku, resp. v Maďarsku.

Závěrečný záběr

Němečtí výrobci automobilů se nacházejí na křižovatce. Jednou z cest je outsourcing, který nabízí krátkodobé úspory nákladů, s nimiž jsou spojena kritická rizika, jako je ztráta kontroly, snížení kvality a přílišná závislost na externích partnerech.

Druhým důvodem je diverzifikace výrobní stopy do automobilových velmocí v regionu střední a východní Evropy, která nabízí strategickou alternativu. Díky kvalifikované pracovní síle, sladění právních předpisů, robustní infrastruktuře a geografické blízkosti umožňuje region střední a východní Evropy společnostem udržet si konkurenční výhodu a zároveň snížit náklady a zmírnit rizika deindustrializace.

Odborníci doporučují zvolit druhou možnost, protože přesun továren do zemí střední a východní Evropy může být klíčem k zajištění dlouhodobé stability a úspěchu německých výrobců.

Hledáte řešení klíčových obchodních problémů, ale nevíte, kde začít? Společnost CE Interim ve spolupráci s celosvětovou aliancí Valtus Alliance je připravena poskytovat odborná řešení interim managementu pro přemístění továrny, provozní dokonalost a optimalizaci dodavatelského řetězce. Díky globální síti, která nám umožňuje zasáhnout kdekoli a kdykoli, zajistíme, aby byly přechody vaší organizace řízeny bez problémů. Promluvme si ještě dnes!