IG Metall stávkuje: Dopad na evropský automobilový průmysl

Nemáte dost času na přečtení celého článku? Poslechněte si shrnutí ve 2 minutách.

IG Metall, mocný německý odborový svaz kovodělníků, hrál v minulosti klíčovou roli při utváření pracovních vztahů v zemi. V poslední době však Stávky společnosti IG Metall mají významný dopad na výrobu a ziskovost automobilů v Evropě a nutí výrobce přehodnotit své strategie.

Tento článek se zabývá výzvami, které tyto stávky přinášejí, příležitostmi k přemístění do střední a východní Evropy (SVE) a balkánských regionů a úlohou dočasného řízení ze strany státu. CE Interim efektivně zvládnout tyto přechody.

Odkaz společnosti IG Metall: Odborový svaz, který utváří průmysl

IG Metall není jen odborovým svazem, ale historickou institucí, která od roku 1891 řídila transformační změny v německém pracovním prostředí. Její vítězství jsou legendární - od průlomového zavedení 35hodinového pracovního týdne až po dosažení rovného odměňování modrých a bílých límečků.

Nedávné stávky však odrážejí rostoucí napětí mezi pracovními právy a ziskovostí průmyslu.

Například nedávné požadavky IG Metall na výrazné zvýšení mezd a zkrácení pracovní doby vedly k rozsáhlému zastavení výroby v automobilkách. Vlnový efekt těchto stávek způsobil zpoždění, zvýšil provozní náklady a snížil konkurenční výhodu německých výrobců.

To vše se odehrává v době úpadku německé ekonomiky. morálka zaměstnanců a probíhající deindustrializace Německa.

Výzvy pro automobilový průmysl

Automobilový průmysl, který se již nyní potýká s celosvětovým přechodem na elektromobily a narušením dodavatelského řetězce po pandemii, čelí v důsledku těchto stávek ještě větším problémům.

Mezi klíčové otázky patří:

1. Nestabilita dodavatelského řetězce

Každý den zastavení výroby vytváří zpoždění, které se šíří napříč globálními dodavatelskými řetězci. Model JIT (Just-In-Time), na který se automobilky ve velké míře spoléhají, se při delším přerušení výroby stává přítěží.

2. Rostoucí náklady

Vzhledem k tomu, že IG Metall prosazuje dvouciferné zvýšení mezd, potýkají se německé automobilky s výrazně vyššími náklady na pracovní sílu ve srovnání s konkurenty ve střední a východní Evropě a na Balkáně, kde jsou mzdy skromnější a regulace příznivější.

3. Strategická nejistota

Opakované stávky nutí podniky přehodnotit své dlouhodobé strategie. Otázky, kam investovat a jak zajistit spolehlivost výroby, jsou stále důležitější.

Důvody pro přesun do střední a východní Evropy a na Balkán

Pro společnosti, které hledají stabilitu a konkurenceschopnost, nabízí přesun do regionů střední a východní Evropy a Balkánu přesvědčivé řešení. Tyto regiony kombinují nákladové výhody se strategickou geografickou polohou, což je činí atraktivními pro automobilovou výrobu.

1. Ekonomické výhody

• Nižší náklady na pracovní sílu: Náklady na pracovní sílu v zemích, jako je Rumunsko, Maďarsko a Srbsko, jsou výrazně nižší než v Německu, aniž by to bylo na úkor kvality pracovní síly.
• Daňové pobídky: Vlády v balkánském regionu (Srbsko, Bulharsko, Rumunsko) aktivně usilují o zahraniční investice pomocí daňových úlev. Další země jako Slovensko, Česká republika nebo Polsko nabízejí významné dotace a připravené průmyslové parky.
• Energetická účinnost: Země mimo EU často nabízejí nižší náklady na energii (Srbsko, Bosna a Hercegovina), což snižuje režijní náklady pro energeticky náročná odvětví, jako je automobilový nebo chemický průmysl.

2. Strategické výhody

• Blízkost evropských trhů: Země v regionu střední a východní Evropy jsou dobře propojeny se západní Evropou, což zajišťuje efektivní logistiku pro dodávky JIS i JIT velkým německým automobilovým společnostem.
• Nově vznikající uzly pro elektromobily: Země jako Česká republika, Slovensko, Maďarsko a Polsko se staly centry výroby elektromobilů a přilákaly výrobce a dodavatele baterií.

3. Úspěšné příběhy

Rozhodnutí Volkswagenu rozšířit výrobu elektromobilů na Slovensku a rostoucí investice Audi v Maďarsku ukazují životaschopnost regionu střední a východní Evropy jako výrobní základny.

První nejmodernější továrna na osobní automobily BYD v Evropě bude postavena v maďarském Szegedu.

BMW Group investuje více než 2 miliardy eur do maďarského závodu v Debrecíně.

Volvo právě začalo na Slovensku stavět továrnu za 1,2 miliardy eur, která bude vyrábět budoucí portfolio elektromobilů.

Proč je dočasný management při stěhování továrny nezbytný nebo investice na zelené louce

Přemístění provozu je složitý proces, který vyžaduje odborné vedení, kulturní citlivost, znalost místního trhu a rychlé rozhodování. Právě zde se stává neocenitelným mezikulturní interim management vedoucích pracovníků, který propojuje obě kultury, vysílající i přijímající.

1. Úloha dočasných manažerů

Interim manažeři přinášejí místní know-how, globální zkušenosti, zkušené odborné znalosti a praktické vedení, které pomáhá řešit problémy spojené s relokací. Zajišťují bezproblémové přechody od dodržování právních předpisů až po integraci pracovních sil a zároveň minimalizují rizika nebo narušení provozu.

2. Jak CE Interim podporuje podniky

Jako lídr v oblasti řešení pro dočasný management vedoucích pracovníků, CE Interim poskytuje řešení šitá na míru společnostem, které procházejí složitými změnami:

• Výkonní dočasní manažeři: Odborníci společnosti CE Interim se starají o provozní změny, zajišťují rychlou implementaci a strategickou přehlednost.
• Kulturní odbornost: Společnost CE Interim má více než desetileté zkušenosti s řízením mezikulturních projektů a překonává rozdíly mezi různými pracovními prostředími a kulturami.
• Přítomnost na místě: Společnost CE Interim, která má ve střední a východní Evropě a na Balkáně silné historické zázemí, poskytuje poznatky specifické pro daný region, které jsou zásadní pro úspěšné přemístění továrny.

Strategická doporučení pro vedoucí pracovníky v automobilovém průmyslu

1. Diverzifikace výroby

Výrobci automobilů by měli zvážit vybudování více výrobních středisek, aby snížili závislost na jednom regionu a zmírnili rizika, která představují stávky nebo jiná narušení.

2. Investujte do rozvoje pracovní síly

Ačkoli střední a východní Evropa a Balkán nabízejí nákladové výhody, společnosti musí investovat do vzdělávacích programů, aby zajistily, že kvalita pracovní síly bude odpovídat globálním standardům.

3. Spolupracujte s odborníky

Stěhování není jen o přesunu majetku, ale také o vytvoření udržitelného provozního modelu. Spolupráce se zkušenými poskytovateli interim managementu, jako je např. CE Interim může výrazně zvýšit úspěšnost těchto přechodů.

Závěr

Stávky IG Metall podtrhují rostoucí složitost rovnováhy mezi pracovními právy a konkurenceschopností průmyslu. Pro automobilové podniky nepředstavuje přemístění výroby do střední a východní Evropy a na Balkán pouze opatření k úspoře nákladů, ale strategickou příležitost k vybudování odolnosti a zajištění budoucího růstu.

Využitím odborných znalostí profesionálů v oblasti interim managementu mohou společnosti tyto změny efektivně zvládnout a zajistit, aby jejich provoz zůstal robustní a připravený na budoucnost.

Výzvy jsou značné, ale příležitosti také. V tomto vyvíjejícím se prostředí jsou proaktivní strategie a odborné vedení klíčem k udržení náskoku.

Jste připraveni být úspěšní? Důvěrně si s námi promluvte.