Nearshoring vs. Offshoring 2025: Náklady, rizika a návratnost investic

Nemáte dost času na přečtení celého článku? Poslechněte si shrnutí ve 2 minutách.

Pokud existuje otázka, kterou vedoucí provozu v roce 2025 nemohou ignorovat, pak je to tato:

Měli bychom stále vyrábět v offshoringu, nebo je čas přesunout výrobu blíže k domovu?

Dlouhá léta byl offshoring zlatým standardem. Díky levné pracovní síle, velkým továrnám v Asii a spolehlivému rozsahu bylo těžké ho překonat. Ale časy se změnily - a to rychle.

Otřesy v dodavatelském řetězci, rostoucí mzdy v Asii, nestálost dopravy a geopolitická nepředvídatelnost přiměly podniky vše přehodnotit. A právě v této souvislosti se začíná mluvit o nearshoring vs. offshoring se stává zajímavým - a strategickým.

Už nejde jen o náklady. Jde o rychlost, kontrolu a odolnost. A společnosti, které toto rozhodnutí učiní správně, získávají velkou konkurenční výhodu.

1. Srovnání skutečných nákladů: Nejde jen o práci

Na papíře offshoring stále vítězí v boji o náklady na pracovní sílu. Mzdy v některých částech Asie jsou stále výrazně nižší než v Evropě nebo Severní Americe. Toto srovnání však postrádá širší souvislosti.

Když totiž připočtete přepravní poplatky, náklady na skladování zásob, zpoždění, cla a problémy s dohledem, "úspory" offshoringu se začnou rychle snižovat.

Nyní si vezměte střední nebo východní Evropu: náklady na pracovní sílu jsou stále o 60-70% nižší než v Německu a na koncové trhy to máte kamionem daleko. Výsledek? Výrobky se dostanou k zákazníkům rychleji, kapitál není vázán v pomalu se pohybujících zásobách a vy můžete klidněji spát s vědomím, že vaše továrna není na druhém konci světa.

Už nejde o hodinovou mzdu. Jde o celkové náklady na službu-a nearshoring rychle zmenšuje náskok.

2. Dodací lhůta, dodací lhůta, dodací lhůta

Pokud je offshoring zaměřen na úsporu nákladů, nearshoring je o rychlosti reakce.

Představte si scénář, kdy zákazník náhle změní specifikace nebo kdy kvůli nedostatku součástek musíte rychle změnit směr. Čekáte 30 dní na kontejner z Číny? To se nedá zvládnout.

Továrna v Maďarsku nebo na Slovensku může mít výrobek v doku německého zákazníka do 48 hodin. Taková blízkost mění vše - zejména v odvětvích, jako je automobilový průmysl, elektronika nebo spotřební zboží, kde je agilita důležitější než kdy jindy.

Společnosti jako Siemens již přesunuly výrobu do střední a východní Evropy, aby toho využily. Rychlejší reakce. Nižší náklady na dopravu. Lepší kontrola. Méně hašení požárů.

3. Riziko není položkou - dokud jí není

Rok 2020 naučil každého generálního ředitele a provozního ředitele toto: riziko je skutečné a je drahé.

Offshoring vás uzavírá do dlouhých dodavatelských řetězců, mezinárodních hranic a globální politiky. A když se některá z nich přeruší - ať už jde o pandemii, obchodní válku nebo zablokovaný kanál -, jste v pasti.

Proto nearshoring vs. offshoring se stala více než jen debatou o nákladech. Jde o rizikovou strategii.

Výrobou blíže k zákazníkům získáte kontrolu. Méně článků v řetězci. Méně věcí, které se mohou pokazit. Proto Bosch přesunul výrobu do Maďarska. Proto Boeing přesouvá výrobu do Mexika poté, co se v zámoří potýkal s nákladnými problémy s kvalitou.

Riziko už není teoretické. A každý den bez narušení je skrytou návratností investic.

4. Návratnost investice není vždy zřejmá - dokud se nepodíváte blíže

Na první pohled může nearshoring vypadat dražší. Nové stránky. Vyšší mzdy. Možná i nějaké počáteční problémy.

Podívejme se však dál než jen na počáteční investici.

Společnosti, které dobře provádějí strategii nearshoringu, zaznamenávají dlouhodobé zisky: rychlejší uvedení na trh, lepší provozní kapitál, stabilnější výrobu a vyšší spokojenost zákazníků.

Společnost Bain & Company uvádí, že marže se mohou zvýšit až o 30% pokud je nearshoring prováděn správně. To není jen úspora nákladů. Je to strategická výhoda.

A pro firmy podporované soukromým kapitálem to může znamenat skutečnou tvorbu hodnoty - nejen díky zlepšení EBITDA, ale také díky odolnosti, která chrání ocenění na volatilních trzích.

5. Aby to fungovalo: vše je o provedení

Tady se věci stávají skutečnými.

Nearshoring není snímek na strategické kartě. Je to plnohodnotný provozní posun. A pokud ji nezvládnete dobře - od výběru místa přes sladění s dodavatelem až po náběh - můžete ztratit čas, peníze i důvěryhodnost.

Viděli jsme, že společnosti uspěly, když si na stěhování najaly zkušené vedoucí pracovníky. Prozatímní provozní ředitelé, kteří založili továrny v Polsku. Vedoucí dodavatelského řetězce, kteří vědí, jak přesměrovat nákupy a zároveň udržet stávající provoz stabilní.

Protože ať už se jedná o nearshoring do Srbska, reshoring do USA, nebo o model s dvojím zdrojem v Asii a Evropě, provedení je vše.

A dočasné vedení může být tou nejlepší investicí, kterou můžete při přechodu udělat.

Závěrečná myšlenka: Správný model není vždy buď/anebo

Neexistuje univerzální odpověď na nearshoring vs. offshoring v roce 2025.

Některé společnosti budou stále těžit z rozsahu offshore. Jiné budou potřebovat flexibilitu, kterou může nabídnout pouze nearshoring. Mnohé se ocitnou někde uprostřed - budou regionalizovat výrobu a zároveň zachovají partnerství s offshore.

Jasné je však toto: odolnost, rychlost a kontrola jsou nyní stejně důležité jako cena..

Pokud vaše současná výrobní plocha nedokáže splnit všechny čtyři požadavky, je možná načase přehodnotit, kde a jak vyrábíte.

A pokud jste připraveni na rychlý posun, aniž by to narušilo zbytek vašeho podnikání?

📌 Promluvme si. Společnost CE Interim přináší praktické zkušenosti, od spuštění továren ve střední a východní Evropě až po globální transformaci dodavatelského řetězce - s dočasnými vedoucími pracovníky, kteří vědí, jak strategii realizovat.