Výhoda nearshoringu: Střední a východní Evropa jako evropské tovární centrum

Nemáte dost času na přečtení celého článku? Poslechněte si shrnutí ve 2 minutách.

V roce 2025 mění jeden trend evropskou výrobu rychleji než kterýkoli jiný: nearshoring.

Po desetiletích přesouvání výroby do vzdálených a levných regionů se stále více výrobců rozhoduje pro strategickou změnu - přesouvají své provozy blíže k domovu. V centru této transformace se nachází střední a východní Evropa (SVE).

Samotná levná pracovní síla již není hnacím motorem rozhodování. Konkurenční výhoda dnes vychází z odolnost, rychlost, kontrolaa ano, nákladová efektivita. A když vyhodnotíte všechny čtyři, zjistíte, že výhoda nearshoringu se stává jasným.

Střední a východní Evropa jen nedohání. Stává se tovární haly v Evropě.

Proč právě teď?

Tři roky otřesů - pandemické odstávky, zpoždění dopravy, přerušení obchodu - ukázaly, jak křehké se staly globální dodavatelské řetězce. V reakci na to si společnosti začaly klást těžké otázky.

Opravdu musíme na zboží z Asie čekat 30-40 dní?

Jsme příliš závislí na jediném regionu?

A co je nejdůležitější: jaká je skutečné náklady že je daleko?

Tyto otázky vedly k akci. Jen v roce 2024, přímé zahraniční investice do zpracovatelského průmyslu ve střední a východní Evropě vzrostly 28%, přičemž Maďarsko a Polsko zaznamenaly rekordní příliv peněz. Nejedná se o trend. Je to strategický obrat.

Společnosti nyní chápou, že nearshoring není jen záložní plán - je to konkurenční výhoda.

Proč CEE? Správná rovnováha nákladů, talentů a lokality

Země střední a východní Evropy - Polsko, Maďarsko, Česko a Rumunsko - nabízejí jedinečnou hodnotu, které se může rovnat jen málo jiných regionů.

1. Místo, které poskytuje

Z továrny na Slovensku se do Mnichova dostanete kamionem za méně než 10 hodin. Výrobky smontované v Rumunsku mohou být v Itálii nebo ve Francii během několika dnů, nikoli týdnů. Pro evropské společnosti to není jen výhodné - je to transformační.

2. Kvalifikovaná pracovní síla za konkurenceschopnou cenu

Země střední a východní Evropy produkují tisíce inženýrů a techniků ročně, ale mzdy zůstávají až na úrovni 60% nižší než v západní Evropě. Tato kombinace znamená vysoce kvalitní produkci bez nadstandardních nákladů na pracovní sílu.

3. Moderní infrastruktura, přístup do EU

Miliardové investice EU v posledním desetiletí proměnily střední a východní Evropu v logistickou velmoc. Dálnice, železniční spojení a průmyslové parky nyní podporují rychlý a efektivní pohyb zboží po celém kontinentu.

4. Vládní pobídky a stabilita

Sazby daně z příjmu právnických osob v Maďarsku činí pouze 9%-jedna z nejnižších v Evropě. Mnoho zemí střední a východní Evropy nabízí dotace, daňové prázdniny a zvláštní ekonomické zóny pro výrobce, kteří jsou připraveni investovat a vytvářet pracovní místa.

Stručně řečeno, CEE kombinuje cenovou dostupnost a spolehlivost. Není to jen levnější - je to chytřejší.

Kdo se stěhuje?

Tento posun není teoretický. Děje se v terénu, právě teď.

• BMW staví Továrna na elektromobily za 2 miliardy eur vMaďarsku, která se má otevřít letos.
• Intel věnovala 4,6 miliardy eur na výstavbu závodu na výrobu polovodičů v Polsku, což je její největší investice v regionu.
• Stellantis a Volkswagen expandují v Polsku a na Slovensku, čímž se střední a východní Evropa stává centrem elektromobilů.
• Dokonce i globální hráči v oblasti elektronického obchodování, jako je např. Amazon a DHL budují v regionu logistická centra, aby mohli rychleji obsloužit evropské zákazníky.

Od elektromobilů po polovodiče, od logistiky po léčiva...výrobci napříč průmyslovými odvětvími volí střední a východní Evropu jako startovací rampu pro příští desetiletí.

Střední a východní Evropa vs. ostatní destinace nearshoringu

A co Turecko? Nebo severní Afrika?

Zatímco regiony jako Maroko a Türkiye nabízejí výhody v podobě nákladů na pracovní sílu nebo blízkosti, Střední a východní Evropa má výraznou výhodu pokud jde o:

• Členství v EU, což znamená hladší přeshraniční obchod a konzistentní předpisy.
• Sladění kulturních a časových pásem, které jsou nezbytné pro spolupráci v reálném čase.
• Rychlejší pozemní logistika-což je důležité v odvětvích, kde záleží na rychlosti reakce.

Pro společnosti, které obsluhují evropské trhy, je střední a východní Evropa často nejjednodušší a nejstrategičtější fit.

Nearshoring zní skvěle. Ale záleží na provedení.

Právě zde se společnosti často zaseknou.

Vybrali jste si zemi. Zajištěné pobídky. Možná jste dokonce koupili pozemek.

Ale kdo se chystá spustit projekt? Dohlížet na najímání zaměstnanců na místní úrovni? Sladit standardy kvality s centrálou? Dodržet výrobní termíny?

To je místo, kde dočasné vedení je to velký rozdíl.

Ve společnosti CE Interim jsme podpořili společnosti v celé střední a východní Evropě prostřednictvím:

• Zahájení provozu na zelené louce
• Integrace továren po fúzi
• Přemístění dodavatelského řetězce
• Získávání talentů pro klíčové provozní pozice

Ať už se jedná o dočasného provozního ředitele pro váš slovenský závod, nebo o programového manažera, který dohlíží na zavádění dodavatelů v Maďarsku, naše síť vám poskytne. vedení ready-now která udržuje vaši expanzi na správné cestě.

Protože strategie je tak silná, jak silné je její provedení.

Závěrečná myšlenka: Nepřehlédněte okno

Na stránkách výhoda nearshoringu není budoucím trendem. Je to současná příležitost.

Střední a východní Evropa je otevřena pro podnikání a první zájemci si již zajistili nejlepší místa, špičkové talenty a místní pobídky. Společnosti, které váhají? Zaplatí více - a budou čekat déle.

Pokud přemýšlíte o tom, kam by měla směřovat vaše další továrna, sklad nebo zásobovací linka, podívejte se na východ. Ne daleko na východ.

Jen dostatečně na východ zůstat blízko, rychle a mít vše pod kontrolou.

📌 Jste připraveni prozkoumat své možnosti ve střední a východní Evropě? Společnost CE Interim může podpořit váš přechod dočasným vedením a odbornými znalostmi v oblasti místní realizace - aniž by zpomalila vaše tempo.

Promluvme si strategie.