Kelet-Európa: Az autógyárak új védelmi központja

Tudja meg, hogy Kelet-Európa miért válik az autógyárak védelmi központjává, kiemelve a legfontosabb stratégiai helyszíneket, előnyöket és példákat.

Autógyárak áthelyezése az európai védelmi szerződések miatt

Szerezzen stratégiai betekintést az európai védelmi szerződések elnyerése érdekében az autógyárak áthelyezéséről. Fedezze fel a legfontosabb helyszíneket, kihívásokat és gyakorlati lépéseket.

Európa autóipari válsága: A védelmi munkára való gyors átállás

Fedezze fel Európa autóipari válságát és a védelmi célú gyártás felé történő stratégiai fordulatot - lehetőségek, valós példák és szakértői útmutatás a határozott fellépéshez.

Az európai gyárleállítási hullám belseje: Mi hajtja?

Fedezze fel az európai gyárleállítási hullám mögött álló legfontosabb tényezőket, és azt, hogy ez mit jelent a gyártók, a befektetők és a politikai döntéshozók számára.

Top 7 vegyipari ellátási lánc kihívások a kereskedelmi háborúkban

A kereskedelmi háborúkban egyre nagyobbak az ellátási lánc kihívásai - íme 7 kritikus probléma, amelyet a vegyipari vállalatoknak meg kell oldaniuk ahhoz, hogy versenyképesek maradjanak.

Az európai vegyipar válsága: 5 módszer a gyárak megmentésére

A vegyipari válság keményen sújtja Európát - használja ezt az 5 intézkedést a működés stabilizálására és az üzem jövőjének biztosítására.

Hogyan zárják be az európai gyárakat a megugró energiaköltségek: 5 megoldás

Az energiaköltségek nyomasztják az európai gyárakat - íme 5 stratégiai megoldás a nyomás csökkentésére és a versenyképesség megőrzésére.

Gyárbezárás tervezése: Lezárási útmutató: Vezetői útmutató a leállításhoz

Gyárbezárás helyesen: stratégia, megfelelés és vezetés a kockázatok minimalizálása, az érték védelme és a zökkenőmentes átmenet biztosítása érdekében.

Stellantis 2 milliárd eurós terve az olasz autóipar újjáélesztésére

A Stellantis 2 milliárd eurót fektet be az olasz autóipar újjáélesztésébe új modellekkel, gyárfejlesztésekkel és az elektromos autókra való átállással az uniós szabályok és a globális verseny közepette.

Olaszország autóipari válsága: 37%

Az olasz autógyártás válsága tovább mélyül, mivel a Stellantis termelése 37%-tel csökken, ami feltárja az EV-kereslet problémáit, az uniós nyomást és az éles kínai versenyt.