Gotowość 2030: co to oznacza dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego?

Zobacz, jak Readiness 2030 zmieni europejski przemysł motoryzacyjny dzięki innowacjom w dziedzinie obronności, elektryfikacji i strategicznemu dostosowaniu.

ReArm Europe: Jak UE finansuje gotowość obronną

ReArm Europe jest śmiałym dążeniem UE do finansowania gotowości obronnej, wspólnych zamówień i strategicznej autonomii państw członkowskich.

Wykorzystanie wydatków na obronność w UE: Przewodnik dla dostawców samochodów

Jak dostawcy motoryzacyjni mogą uzyskać dostęp do wydatków na obronność UE: programy finansowania, etapy zamówień i strategie ekspertów na rzecz sukcesu.

Europa Wschodnia: Nowe centrum obronne dla fabryk samochodów

Dowiedz się, dlaczego Europa Wschodnia staje się centrum obronnym dla fabryk samochodów, podkreślając kluczowe strategiczne lokalizacje, korzyści i przykłady.

Przeniesienie fabryk samochodów na potrzeby kontraktów obronnych w Europie

Uzyskaj strategiczny wgląd w przenoszenie fabryk samochodów w celu zdobycia europejskich kontraktów obronnych. Zapoznaj się z kluczowymi lokalizacjami, wyzwaniami i praktycznymi krokami.

Kryzys motoryzacyjny w Europie: Szybkie przestawienie się na prace obronne

Poznaj europejski kryzys motoryzacyjny i strategiczny zwrot w kierunku produkcji obronnej - możliwości, prawdziwe przykłady i wskazówki ekspertów dotyczące zdecydowanych działań.

Sprawdzone strategie kryzysowe dla kierowników produkcji

Wykorzystaj strategie kryzysowe, aby poprowadzić swoją firmę produkcyjną przez niepewność - sprawdzone narzędzia dla odpornego, zdecydowanego przywództwa.

Zielony Ład UE: zmiażdży czy wzmocni Twój biznes?

Zielony Ład UE może napędzić wzrost lub wymusić zamknięcie działalności. Oto, w jaki sposób może on zmienić Twoje działania i decyzje strategiczne.

Plan Stellantis o wartości 2 mld euro na ożywienie włoskiego przemysłu samochodowego

Stellantis inwestuje 2 mld euro w celu ożywienia włoskiego przemysłu samochodowego dzięki nowym modelom, modernizacji fabryk i przejściu na pojazdy elektryczne w obliczu przepisów UE i globalnej konkurencji.

Włoski kryzys motoryzacyjny: Produkcja Stellantis spada o 37%

Włoski kryzys motoryzacyjny pogłębia się, gdy produkcja Stellantis spada o 37%, ujawniając kwestie popytu na pojazdy elektryczne, presję UE i ostrą chińską konkurencję.