Prečo je budúcnosť európskeho automobilového priemyslu v strednej a východnej Európe a na Balkáne

Nemáte dosť času na prečítanie celého článku? Vypočujte si zhrnutie za 2 minúty.

Budúcnosť európskeho automobilového priemyslu sa nachádza v rozhodujúcom okamihu. Západoeurópske krajiny zápasia s rastúcimi nákladmi, geopolitickou neistotou a dopytom po udržateľných postupoch. Okrem toho časté štrajky zamestnancov, ako napr. IG Metall v Nemecku narušili výrobu a zvýšili prevádzkovú neistotu.

V tejto súvislosti sa regióny strednej a východnej Európy (SVE) a Balkánu presadzujú ako centrá inovácií a výroby automobilov, ktoré ponúkajú stabilitu a cenovo výhodnú alternatívu pre podniky.

Tento článok sa zaoberá tým, prečo sú tieto regióny kľúčom k budúcnosti európskeho automobilového priemyslu a ako môžu podniky využiť túto transformáciu na udržanie konkurencieschopnosti.

Meniace sa prostredie európskeho automobilového priemyslu

Automobilový sektor v Európe prechádza seizmickou zmenou. Krajiny ako Nemecko, Francúzsko a Taliansko boli tradične základom automobilovej výroby.

Narastajúce výzvy, ako napríklad prudko rastúce náklady na energiu, narušenie dodávateľského reťazca a intenzívna konkurencia z ázijských trhov, však nútia spoločnosti prehodnotiť svoje stratégie.

• Rastúce náklady na energiu: Ceny energií v Európe sú výrazne vyššie ako v iných regiónoch, dvojnásobne vyššie ako v USA a trojnásobne vyššie ako v Číne, čo vytvára obrovský tlak na prevádzkové rozpočty.
• Výdavky na prácu: Vysoké náklady na pracovnú silu v západnej Európe ju robia menej atraktívnou pre automobilovú výrobu citlivú na náklady.
• Geopolitické riziká: Závislosť na medzinárodných obchodných trasách a vonkajších trhoch, narušenia ako pandémia a politické napätie odhalili zraniteľné miesta.

Príležitosti v strednej a východnej Európe a na Balkáne:

Naopak, stredná a východná Európa a Balkán ponúkajú kombináciu nákladovej efektívnosti, geografickej blízkosti a nevyužitého potenciálu, čo z nich robí atraktívne alternatívy pre automobilovú výrobu a inovácie.

CE Interim's Výkonní dočasní manažéri zohrávajú kľúčovú úlohu tým, že poskytujú vysokoúčinné vedenie podnikom, ktoré sa pohybujú v oblasti prevádzkových zmien alebo riešia krízové situácie, čím zabezpečujú rýchle rozhodovanie a kultúrne zosúladenie.

Napríklad krajiny ako Maďarsko a Slovensko zaznamenali investície veľkých hráčov, ako sú Jaguar Land Rover, BMW, BYD, Volvo a Audi, ktoré v posledných rokoch zvýšili miestnu výrobu o viac ako 30%. Okrem toho sa Poľsko stalo centrom výroby batérií a vďaka továrni Northvolt významne prispieva k európskemu dodávateľskému reťazcu elektrických vozidiel.

Prečo sú stredná a východná Európa a Balkán budúcnosťou

1. Ekonomické výhody

Jednou z výrazných výhod presunu do strednej a východnej Európy a na Balkán je výrazná úspora nákladov.

• Nižšie náklady na prácu: Maďarsko, Bulharsko a Srbsko ponúkajú ceny práce o 40-60% nižšie ako západná Európa, pričom si zachovávajú vysokú úroveň kvalifikácie.
• Vládne stimuly: Mnohé krajiny ponúkajú lukratívne daňové úľavy, dotácie a zjednodušené byrokratické postupy, aby prilákali zahraničné investície. Napríklad, Poľské špeciálne hospodárske zóny (SEZ) poskytujú až 15-ročné oslobodenie od dane z príjmu.

2. Technologický pokrok

Tieto regióny sa rýchlo stávajú centrami technologických inovácií.

• Výroba elektrických vozidiel: Maďarsko sa stalo kľúčovým hráčom v oblasti výroby elektrických vozidiel, keďže spoločnosti BMW, Audi a Mercedes-Benz investovali veľké prostriedky do miestnych závodov.
• Výskumné a vývojové centrá: Spoločnosti zriaďujú výskumné centrá, ktoré sa zameriavajú na autonómne riadenie, elektrifikáciu a technológie prepojených vozidiel. Napríklad na Slovensku sa nachádzajú špičkové zariadenia podporované miestnymi univerzitami.

3. Geografické a logistické výhody

Stredná a východná Európa a Balkán sa nachádzajú na križovatke Európy a Ázie, čo z nich robí ideálne miesto pre optimalizáciu dodávateľského reťazca.

• Blízkosť hlavných trhov: Strategická poloha regiónu skracuje čas prepravy a znižuje náklady, čo umožňuje modely dodávok just-in-time.
• Rozvinutá infraštruktúra: Moderné diaľnice, železničné siete a digitálna infraštruktúra podporujú plynulú prevádzku.

4. Príklady úspechu

Tieto výhody už rozpoznali viaceré automobilové giganty:

• Jaguar Land Rover postavil najmodernejšie na Slovensku pre novú generáciu modelu Defender s výrobnou kapacitou viac ako 150 000 kusov ročne, čím sa v regióne vytvorí viac ako 2 800 pracovných miest.
• Skupina Volkswagen rozšírila svoje aktivity v Poľsku a Českej republike, pričom využila ich kvalifikovanú pracovnú silu.

Udržateľnosť a elektrifikácia: Nová hranica

Stredná a východná Európa a Balkán sú na čele prechodu Európy na udržateľnú mobilitu. Tento región zaznamenáva prudký nárast výroby elektrických vozidiel, pričom Maďarsko sa bude v roku 2023 podieľať na európskej výrobe elektrických vozidiel s celkovým objemom 10%.

Tento rast je ďalej posilnený silnými kapacitami na výrobu batérií, pričom Poľský závod LG Chem s ročnou kapacitou viac ako 65 GWh.

Tieto pokroky sú v dokonalom súlade s cieľmi Zelenej dohody EÚ, čím sa región stáva strategickým centrom pre udržateľnú automobilovú výrobu.

1) Štátna podpora:

Vlády v regióne aktívne podporujú ekologické iniciatívy. Napríklad Maďarsko ponúka výrazné daňové úľavy pre výrobcov elektrických vozidiel, zatiaľ čo Poľsko poskytuje dotácie na zariadenia na výrobu batérií a dotácie na využívanie obnoviteľných zdrojov energie v automobilových závodoch.

2) Rast odvetvia:

Tieto stimuly nielen priťahujú zahraničných investorov, ale podporujú aj rast miestneho priemyslu a prispievajú k prosperujúcemu ekologickému hospodárstvu v regióne.

3) Prípad pre obehové hospodárstvo:

Mnohé továrne v týchto regiónoch integrujú postupy recyklácie a opätovného použitia, znižujú množstvo odpadu a podporujú obehové hospodárstvo - kritický aspekt Zelenej dohody EÚ.

Výhľad do budúcnosti

Budúcnosť automobilového priemyslu v strednej a východnej Európe a na Balkáne je svetlá, ale vyžaduje si strategické kroky zainteresovaných strán.

1) Predpovede na rok 2030 a ďalšie roky:

• Zvýšený podiel na trhu s elektrickými vozidlami: Očakáva sa, že do roku 2030 bude tento región vyrábať významnú časť európskych elektrických vozidiel, a to vďaka robustnému dodávateľskému reťazcu.
• Rozšírenie výskumu a vývoja: Vznik výskumných centier upevní povesť regiónu ako inovačného centra.

2) Odporúčania pre podniky:

• Využitie miestnych talentov: Využite kvalifikovanú pracovnú silu regiónu na podporu inovácií.

• Spolupráca s vládami: Úzko spolupracujte s miestnymi orgánmi s cieľom prispôsobiť sa predpisom a maximalizovať stimuly.

• Investujte do udržateľnosti: Zosúladenie činností s ekologickými iniciatívami EÚ, aby ste zostali konkurencieschopní.

Záver

Ak pôsobíte v automobilovom priemysle, je načase venovať pozornosť strednej a východnej Európe a Balkánu. Tieto regióny nie sú len budúcnosťou európskeho automobilového priemyslu - sú jeho prítomnosťou. Tieto regióny ponúkajú jedinečné príležitosti na rast a inovácie - od nákladovej efektívnosti a technologického pokroku až po udržateľnosť a strategickú polohu.

Pre automobilové spoločnosti, ktoré chcú prosperovať na celom svete, sú investície v strednej a východnej Európe a na Balkáne nevyhnutné, nie voliteľné.

Pákový efekt Riešenia pre dočasný manažment od spoločnosti CE Interim, aby si vaša firma udržala náskok na tomto rozvíjajúcom sa trhu.