Nearshoring verzus offshoring 2025: Náklady, riziká a návratnosť investícií

Nemáte dosť času na prečítanie celého článku? Vypočujte si zhrnutie za 2 minúty.

Ak existuje jedna otázka, ktorú vedúci operácií nemôžu v roku 2025 ignorovať, je to táto:

Mali by sme ešte stále využívať offshoring, alebo nastal čas presunúť výrobu bližšie k domovu?

Dlhé roky bol offshoring zlatým štandardom. Vďaka lacnej pracovnej sile, obrovským továrňam v Ázii a spoľahlivému rozsahu ho bolo ťažké prekonať. Časy sa však zmenili - a to rýchlo.

Šok v dodávateľskom reťazci, rastúce mzdy v Ázii, nestabilita v lodnej doprave a geopolitická nepredvídateľnosť prinútili podniky všetko prehodnotiť. Práve tu sa rozprúdila diskusia o nearshoring vs. offshoring sa stáva zaujímavým - a strategickým.

Už to nie je len o nákladoch. Ide o rýchlosť, kontrolu a odolnosť. A spoločnosti, ktoré toto rozhodnutie urobia správne, získavajú veľkú konkurenčnú výhodu.

1. Porovnanie skutočných nákladov: Nie je to len práca

Na papieri offshoring stále vyhráva boj o náklady na pracovnú silu. Mzdy v niektorých častiach Ázie sú stále výrazne nižšie ako v Európe alebo Severnej Amerike. Toto porovnanie však nezohľadňuje širšie súvislosti.

Keď totiž pripočítate prepravné poplatky, náklady na skladovanie zásob, oneskorenia, clá a problémy s dohľadom, "úspory" offshoringu sa rýchlo začnú znižovať.

Vezmite si teraz strednú alebo východnú Európu: náklady na pracovnú silu sú stále o 60-70% nižšie ako v Nemecku a od vašich koncových trhov vás delí cesta kamiónom. Výsledok? Výrobky sa dostanú k zákazníkom rýchlejšie, kapitál nie je viazaný v pomaly sa pohybujúcich zásobách a vy lepšie spíte s vedomím, že vaša továreň nie je na druhom konci sveta.

Už to nie je o hodinovej mzde. Ide o celkové náklady na službu-a nearshoring rýchlo zmenšuje túto medzeru.

2. Doba realizácie, doba realizácie, doba realizácie

Ak ide pri offshoringu o úsporu nákladov, nearshoring je o schopnosti reagovať.

Predstavte si scenár, keď zákazník náhle zmení špecifikácie alebo nedostatok komponentov znamená, že sa musíte rýchlo otočiť. Čakáte 30 dní na kontajner z Číny? To nebude stačiť.

Továreň v Maďarsku alebo na Slovensku môže mať výrobok na doku nemeckého zákazníka do 48 hodín. Takáto blízkosť mení všetko - najmä v priemyselných odvetviach, ako je automobilový priemysel, elektronika alebo spotrebný tovar, kde je pružnosť dôležitejšia ako kedykoľvek predtým.

Spoločnosti ako Siemens už presunuli výrobu do strednej a východnej Európy, aby z toho vyťažili. Rýchlejšia reakcia. Nižšie náklady na dopravu. Lepšia kontrola. Menej hasenia požiarov.

3. Riziko nie je riadková položka - kým ňou nie je

V roku 2020 sa každý generálny riaditeľ a prevádzkový riaditeľ naučil toto: riziko je reálne a je drahé.

Offshoring vás zameriava na dlhé dodávateľské reťazce, medzinárodné hranice a globálnu politiku. A keď sa niektorá z týchto prekážok prelomí - či už ide o pandémiu, obchodnú vojnu alebo zablokovaný kanál -, ste uviaznutí.

Preto nearshoring vs. offshoring sa stala viac než len diskusiou o nákladoch. Je to stratégia rizika.

Výrobou bližšie k zákazníkom získavate kontrolu. Menej článkov v reťazci. Menej vecí, ktoré sa môžu pokaziť. Preto Bosch presunul výrobu do Maďarska. Preto Boeing presúva výrobu do Mexika po tom, čo v zahraničí čelil nákladným problémom s kvalitou.

Riziko už nie je teoretické. A každý deň bez narušenia je skrytou návratnosťou investícií.

4. Návratnosť investícií nie je vždy zrejmá - kým sa nepozriete bližšie

Na prvý pohľad môže nearshoring vyzerať drahšie. Nové stránky. Vyššie mzdy. Možno aj nejaké počiatočné problémy.

Pozrime sa však ďalej ako len na počiatočnú investíciu.

Spoločnosti, ktoré dobre realizujú stratégiu nearshoringu, zaznamenávajú dlhodobé výhody: rýchlejší čas uvedenia na trh, lepší prevádzkový kapitál, stabilnejšiu výrobu a vyššiu spokojnosť zákazníkov.

Spoločnosť Bain & Company uvádza, že marže sa môžu zvýšiť až o 30% keď sa nearshoring vykonáva správne. To nie je len úspora nákladov. Je to strategická výhoda.

Pre firmy podporované súkromným kapitálom to môže znamenať skutočné vytváranie hodnoty - nielen prostredníctvom zlepšenia EBITDA, ale aj vďaka odolnosti, ktorá chráni ocenenie na nestabilných trhoch.

5. Aby to fungovalo: Všetko je to o realizácii

Tu sa veci stávajú skutočnými.

Nearshoring nie je slajd na strategickej karte. Je to plnohodnotná prevádzková zmena. A ak ju nezvládnete dobre - od výberu lokality cez zosúladenie s dodávateľom až po nábeh - môžete stratiť čas, peniaze a dôveryhodnosť.

Videli sme, že spoločnosti uspejú, keď si na tento krok prizvú skúsených lídrov. Dočasných prevádzkových riaditeľov, ktorí založili továrne v Poľsku. Vedúcich dodávateľského reťazca, ktorí vedia, ako presmerovať obstarávanie a zároveň zachovať stabilitu súčasnej prevádzky.

Pretože či už ide o nearshoring do Srbska, reshoring do USA, alebo o model s dvoma zdrojmi v Ázii a Európe - realizácia je všetko.

A dočasné vedenie môže byť práve tou najlepšou investíciou, ktorú môžete pri prechode urobiť.

Záverečná myšlienka: Správny model nie je vždy buď/alebo

Neexistuje univerzálna odpoveď na nearshoring vs. offshoring v roku 2025.

Niektoré spoločnosti budú stále profitovať z offshore rozsahu. Iné budú potrebovať flexibilitu, ktorú môže ponúknuť len nearshoring. Mnohé z nich sa ocitnú niekde medzi nimi - regionalizujú výrobu a zároveň si zachovajú partnerstvá na mori.

Jasné je však toto: odolnosť, rýchlosť a kontrola sú teraz rovnako dôležité ako cena.

Ak vaša súčasná prevádzka nedokáže splniť všetky štyri podmienky, možno je čas prehodnotiť, kde a ako vyrábate.

A ak ste pripravení na rýchly posun bez toho, aby ste vykoľajili zvyšok svojho podnikania?

📌 Poďme sa porozprávať. CE Interim prináša praktické skúsenosti od spustenia výroby v strednej a východnej Európe až po globálne zmeny v dodávateľskom reťazci - s dočasnými lídrami, ktorí vedia, ako realizovať stratégiu.