Plan de 2.000 millones de euros de Stellantis para reactivar la industria automovilística italiana

Stellantis invierte 2.000 millones de euros para reactivar la industria automovilística italiana con nuevos modelos, mejoras en las fábricas y un giro hacia los vehículos eléctricos en medio de las normas de la UE y la competencia mundial.

El futuro del sector automovilístico alemán: Vehículos eléctricos, China y caos

El sector automovilístico alemán se enfrenta a la disrupción de los vehículos eléctricos, la competencia china, los recortes de empleo y las turbulencias comerciales. Podrá reinventarse antes de que sea demasiado tarde?

Colaboración entre proveedores de varios niveles para agilizar la cadena de suministro

Refuerce la capacidad de respuesta integral con la colaboración entre proveedores de varios niveles: aumente la agilidad, comparta previsiones y reduzca los riesgos de los plazos de entrega.

Ventaja de la deslocalización: Europa Central y Oriental como centro fabril europeo

Descubra la ventaja del nearshoring en el nuevo centro fabril de Europa Central y Oriental para una fabricación rentable, resistente y escalable.

Nearshoring vs Offshoring 2025: Costes, riesgos y rentabilidad

Compare nearshoring vs offshoring en 2025. Descubra qué modelo ofrece mejor ROI, flexibilidad y control del riesgo para su empresa.

Estrategias de deslocalización cercana para cadenas de suministro resistentes

Explore estrategias probadas de deslocalización cercana para crear cadenas de suministro resistentes y reducir el riesgo de la fabricación global.

Greenfield vs Brownfield: ¿Qué funciona en CEE Nearshoring?

¿Greenfield o Brownfield? Sepa qué configuración funciona mejor para el éxito del nearshoring en Europa Central y Oriental.