NAHRAJTE SVOJ ŽIVOTOPIS
KONTAKTUJTE NÁS

Strategická diverzifikácia proti deindustrializácii: Presun do strednej a východnej Európy alebo outsourcing?

Nemáte dosť času na prečítanie celého článku? Vypočujte si zhrnutie za 2 minúty. Nemecko prechádza vlnou deindustrializácie, ktorá je príliš silná na to, aby ju bolo možné v dohľadnom čase potlačiť. Výrobcovia automobilov, ktorí boli hnacou silou hospodárstva krajiny, zápasia s problémami, ktoré si vyžadujú okamžité strategické opatrenia. Spomedzi mnohých protiefektívnych plánov sa ako silná alternatíva k outsourcingu ukázala diverzifikácia výrobnej stopy do automobilových veľmocí v regióne strednej a východnej Európy. Pre výrobcov automobilov a ďalšie priemyselné odvetvia, ktoré sú hlboko ovplyvnené rastúcimi prevádzkovými nákladmi a cenami energií, je rozhodnutie, či outsourcovať alebo premiestniť svoje továrne v rámci strednej a východnej Európy (SVE), mätúce, komplikované, ale veľmi dôležité. Tu sa pozrieme na výhody a nevýhody oboch prístupov a porovnáme ich konkrétne pre výrobcov automobilov a ďalšie odvetvia s vysokými nákladmi. Na jeho konci si uvedomíte, prečo môže byť presun výroby do krajín SVE lepšou alternatívou. Boj automobilového priemyslu proti deindustrializácii Automobilový priemysel Nemecka je už roky hnacím motorom jeho priemyselného dedičstva. Nedávna deindustrializácia v krajine spôsobená faktormi, ako sú rastúce ceny energií, rastúci nedostatok pracovných síl a geopolitická neistota, však priniesla tomuto priemyslu súdny deň. Prudko rastúce náklady na energiu situáciu ešte zhoršili, keďže automobilový priemysel sa vo veľkej miere spolieha na neprerušované výrobné linky a prístup k energii. Výrobcovia zúfalo hľadajú spôsoby, ako sa prispôsobiť a strategicky diverzifikovať svoje prevádzky, aby si zachovali konkurencieschopnosť a udržali ziskovosť - ako dve hlavné riešenia sa javí outsourcing a premiestnenie továrne. Prečo outsourcing zlyháva v boji proti deindustrializácii? Outsourcing je síce celosvetovo široko používanou stratégiou, ale má svoj vlastný súbor rizík, ktoré poškodzujú dlhodobú budúcnosť vašej spoločnosti. Najmä v odvetviach, ako je automobilová výroba, ktoré sa spoliehajú na prísne opatrenia na kontrolu kvality, vlastné technológie a zložité dodávateľské reťazce. Pozrime sa na niekoľko kľúčových dôvodov, aby sme pochopili, prečo outsourcing nie je najdôležitejším nástrojom boja proti deindustrializácii nemeckého výrobcu automobilov: 1. Strata kontroly a dohľadu Pri outsourcingu výroby podniky strácajú priamu kontrolu nad výrobným procesom. Outsourcingoví partneri nemusia dodržiavať rovnaké normy kvality alebo inovácií, čo vedie k poklesu kvality konečného výrobku. Pre spoločnosti, ktoré sú zakorenené v presnej výrobe - ako napríklad spoločnosti v nemeckom automobilovom sektore - je táto strata kontroly vážnou hrozbou pre povesť ich značky. 2. Pretrvávajúce komunikačné bariéry Komunikácia sa stáva ťažšou, keď zadávate výrobu do vzdialených regiónov. Vaši dodávatelia budú používať rôzne jazyky, budú pochádzať z rôznych kultúr a pracovať vo svojich preferovaných časových pásmach. Prevádzková efektívnosť vašej spoločnosti v tomto prípade utrpí. 3. Riziká súvisiace s duševným vlastníctvom Ak zadávate výrobu do regiónu s nedostatočne definovanými alebo slabými zákonmi o duševnom vlastníctve, hrozí vášmu duševnému vlastníctvu krádež. Ak vám ukradnú špičkové návrhy, techniky a inovácie, vaša spoločnosť bude odsúdená na zánik a nastane nepredstaviteľný chaos. 4. Závislosť od externých partnerov Keď im odovzdáte svoju výrobu, ste vydaní na milosť a nemilosť externým partnerom. Ak nedokážu splniť výrobné ciele alebo dodávajú nekonzistentnú kvalitu, ste odsúdení na zánik. Ovplyvní to váš dodávateľský reťazec a hrozia výpadky prevádzky. Kvôli týmto problémom nie je outsourcing správnym riešením, ak sa snažíte brániť pred útokmi deindustrializácie. Presun továrne do strednej a východnej Európy môže byť vaším tromfom Naopak, diverzifikácia výrobnej stopy do automobilových veľmocí v regióne strednej a východnej Európy ponúka kontrolovanejšiu a spoľahlivejšiu alternatívu k outsourcingu. Krajiny strednej a východnej Európy sa v poslednom čase stali ideálnymi miestami na premiestnenie výroby vďaka veľkej blízkosti, konkurencieschopným trhom práce a významným investíciám do infraštruktúry. Poďme preskúmať kľúčové výhody relokácie do krajín strednej a východnej Európy, ako sú Poľsko, Maďarsko, Slovensko a Česká republika. 1. Blízkosť Nemecka: Presťahovanie továrne do krajín SVE poskytuje geografické výhody, ktoré v prípade outsourcingových destinácií v Ázii alebo Južnej Amerike chýbajú. Tieto krajiny sú tak blízko Nemecka, že riadenie prevádzky je plynulejšie a nebudete čeliť žiadnym problémom v dodávateľskom reťazci. Táto blízkosť umožňuje spoločnostiam zachovať si toľko potrebnú kontrolu nad svojimi operáciami a zároveň výrazne znížiť náklady na dopravu a časy realizácie. Napríklad Slovensko stúpa v rebríčku ako ďalší líder automobilovej výroby v Európe. Krajina ponúka vyspelú infraštruktúru a zariadenia a úžasnú pracovnú silu, ktorá je vysoko kvalifikovaná, ale pracuje za pomerne nízke mzdy. 2. Pracovné a nákladové výhody bez obetovania kvality Krajiny strednej a východnej Európy majú vyspelé programy vzdelávania a odbornej prípravy. Talenty, ktoré sa tu produkujú, sú nielen schopné, ale aj vysoko adaptabilné na pokročilé výrobné technológie. Okrem toho požadujú mzdy, ktoré sú výrazne nižšie ako v Nemecku. Pre nemeckých výrobcov to nie je nič iné ako požehnanie, pretože môžu znížiť prevádzkové náklady bez toho, aby obetovali kvalitu svojich výrobkov. 3. Silné zosúladenie právnych predpisov s normami EÚ Krajiny strednej a východnej Európy fungujú podľa predpisov EÚ, takže sa nemusíte obávať problémov s ich dodržiavaním, pretože prechod bude bezproblémový. Pri outsourcingu výroby vám však hrozí riziko regulačného nesúladu so zákonmi o dodržiavaní predpisov, o životnom prostredí a o práci. Najdôležitejšie je, že nemecké automobilové spoločnosti môžu premiestnením výroby do krajín strednej a východnej Európy zachovať prísne dodržiavanie environmentálnych politík EÚ. Je to kľúčové, keďže už teraz čelia obrovskej kontrole v súvislosti s emisnými normami. Existuje teda istota, že premiestnené továrne budú dodržiavať potrebné právne a etické usmernenia, aby sa predišlo nákladným regulačným pokutám a poškodeniu reputácie. 4. Robustná infraštruktúra a odolnosť dodávateľského reťazca Krajiny strednej a východnej Európy výrazne investovali do modernizácie svojej infraštruktúry, aby mohli prijať prílev zahraničných výrobcov. Či už ide o cestné a železničné siete, telekomunikácie alebo dodávky energie, tieto krajiny vytvorili infraštruktúru potrebnú na podporu komplexných výrobných operácií. Pre výrobcov automobilov, pre ktorých je efektívnosť dodávateľských reťazcov životne dôležitá, umožňujú dobre vybudované logistické siete v krajinách strednej a východnej Európy bezproblémovú integráciu do globálnych dodávateľských reťazcov, čím sa zabezpečuje kontinuita výroby a odolnosť aj počas období globálneho narušenia. 5. Dlhodobé riešenie uprostred rastúcich nákladov Outsourcing sa často javí ako rýchle riešenie na zníženie prevádzkových nákladov, ale nakoniec môžete zanedbať dlhodobé negatíva ovplyvňujúce budúcnosť vašej spoločnosti. Na