Körülbelül: Archívum

Közép-Kelet-Európában a nearshoring területén vezetői hiány tapasztalható

Lengyelország úgy lépett be a 2026-os évbe, hogy a gyárak, gyártósorok és beruházási kötelezettségvállalások gyorsabban fejlődtek, mint a körülöttük lévő munkaerő-állomány. A Lengyel Beruházási és Kereskedelmi Ügynökség (PAIH) jelentése szerint 2025-ben 64 támogatott projektet regisztráltak. A bejelentett beruházások összege meghaladta a 4 milliárd eurót, és több mint 6 600 új munkahelyet terveztek. Ezek közül 42 gyártási projekt több mint 3,6 milliárd eurót és körülbelül 2 900 tervezett munkahelyet jelentett. A Közép-Kelet-Európába történő nearshoringot célul kitűző igazgatóságok számára ez a tőke-foglalkoztatási arány fontos. Ezáltal a kérdés arra irányul, hogy ki képes a egyre inkább automatizált kapacitást a tervek szerint termelékennyé tenni. A Lengyel Statisztikai Hivatal (Główny Urząd Statystyczny, GUS) becslése szerint 2025-ben az ipari értékesített termelés 3,1%-vel, a munkaerő-termelékenység pedig 3,5%-vel nőtt. Az átlagos foglalkoztatottság 0,5%-val csökkent, míg a nominális bruttó havi bérek 8,0%-val emelkedtek. Az Európai Bizottság jelentése szerint 2025 negyedik negyedévében a lengyel ipari vállalkozások 62,4%-a tartotta a munkaerőhiányt termelési korlátnak. Az EU-szerte ez az arány 17,5% volt. Ez a kiindulási helyzet a 2026-os közép-kelet-európai feldolgozóipar számára: a tőkeintenzitás növekszik, míg a munkaerő- és vezetői kapacitás továbbra is szűkös. A Közép-Kelet-Európába történő nearshoring a telephelykiválasztás után működési problémává válik. A telephelyválasztási érvelés véget ér, mielőtt a végrehajtási kockázat megkezdődne. A CE Interim már ismertette a regionális telephelyválasztási érvelést a „Nearshoring Advantage: CEE as Europe’s Factory Hub” című kiadványban. Ez a cikk onnan indul, hogy az igazgatóság kiválasztotta a földrajzi területet, jóváhagyta a tőkét és megadta az üzleti megbízást. Ekkor a közép-kelet-európai nearshoring egy meghatározott sorrendű üzembe helyezési, minősítési és termelésfokozási kötelezettségek sorozatává válik. Az igazgatóság már nem csupán a telephelyválasztási érveléssel rendelkezik, hanem egy végrehajtási ütemtervvel is. A lengyel ipari kapacitás szűkebb költségalap mellett bővül A Narodowy Bank Polski (NBP) 2024-ben 56,5 milliárd PLN értékű bejövő közvetlen befektetési tranzakciót regisztrált Lengyelországban. Ez 55,1%-vel, azaz 69,2 milliárd PLN-nel alacsonyabb volt, mint 2023-ban. Az NBP a beruházási terveket befolyásoló tényezők között a növekvő munkaerőköltségeket és az energiaárak emelkedését is azonosította. A PAIH 2025-ös projektjének fellendülése tehát egy nyomás alatt álló piacon belül valósul meg. A lengyel ipari kapacitásnak nem csupán az új gépeket, hanem ezeket a működési feltételeket is be kell építenie. Az építkezés elrejtheti a nearshoring terén fennálló vezetői hiányosságokat A fizikai befejezés nem bizonyítja az üzemkész állapotot Az építési munkák, a berendezések szállítása és a telepítés mérföldköveiről könnyű beszámolni. Az üzemkész állapotot nehezebb felmérni. Előfordulhat, hogy egy gyártósor fizikailag elkészül, miközben a karbantartási szabványok, az események kezelésére vonatkozó eljárások, a műszakvezetés és a beszállítói helyreállítási folyamatok még nem teljesek. Az Alsó-Sziléziai és Opole-i ipari folyosó jól illusztrálja ezt a tágabb problémát. A lengyelországi új ipari kapacitások versengenek a tapasztalt gyártási, mérnöki és karbantartási vezetőkért, akik esetleg már máshol is felelősek a termelésért. Az üzembe helyezés előtt öt rendszer felelősségi körét egyértelműen meg kell határozni. A nearshoring terén fennálló vezetői hiányosság drágává válik, ha a felelősségi körök a különböző funkciók között széttagoltak maradnak. Mielőtt az üzem üzembe helyezésre kerülne, a vezetésnek egyértelmű ellenőrzést kell gyakorolnia egy rövid listán szereplő operációs rendszerek felett: az Eurostat további korlátozást jelent. 2005. január 1. és 2025. január 1. között Lengyelország és Románia egyaránt körülbelül 2 millió lakost veszített. Románia népessége körülbelül 11%-val csökkent. Egy üzemvezető vagy üzemigazgató számára ez megváltoztatja a személyzeti terveket. Hatással van a műszakokra, a karbantartás mértékére és a felügyelők pótlására a termelés felfutása során. Az automatizálás egyes folyamatokban csökkentheti a közvetlen munkaerő-igényt. Ugyanakkor megnöveli a tőkeigényesebb eszközökkel kapcsolatos gyenge műszaki döntések költségeit. Az üzembe helyezés az egymástól elkülönülő munkameneteket egyetlen termelési rendszerré alakítja. Az integráció során mérhetővé válik a nearshoring terén fennálló vezetői hiányosság. Az üzembe helyezés arra kényszeríti a gépeket, a közműveket, az ERP- és MES-interfészeket, a minőség-ellenőrzési pontokat, a karbantartási rutinokat, a beszállítókat és a munkaerő képességeit, hogy együtt működjenek. Az üzem most már a kihagyott mérföldkövek, az ingadozó ciklusidők és a megoldatlan hibák révén tárja fel a gyenge döntéshozatali jogköröket. A COO-nak, az üzemeltetési igazgatónak vagy a termelésfelfutási igazgatónak el kell döntenie, mely eltéréseket tud az üzem helyben kezelni. Más eltérések veszélyeztetik a minősítést vagy a bevezetés időzítését, és gyorsabb eskalációt igényelnek. Ha senki sem vállalja a felelősséget ezekért a kompromisszumokért, akkor minden részleg elfoglaltnak tűnhet, miközben az üzem továbbra is instabil marad. A 2026-os közép-kelet-európai gyártás nagyobb hangsúlyt fektet a helyi döntések minőségére. Ez a nyomás Lengyelországon túlra is kiterjed. A BMW Group 2025. szeptember 29-én megnyitotta debreceni üzemét. A Neue Klasse BMW iX3 sorozatgyártása 2025. október végén kezdődött meg. A telephelyen a nagyfeszültségű akkumulátorok gyártását magasan digitalizált gyártási folyamatokkal integrálták. A 2026-os közép-kelet-európai gyártás egészében ugyanaz a működési teszt vonatkozik a magas fokú integrációval rendelkező eszközökre. A releváns ipari telephelyek közé tartozik a Mercedes-Benz Vans a lengyelországi Jaworban és a Nokian Tyres a romániai Oradeában. Az integrációval együtt nőnek a vezetési követelmények is. Egy helyi műszaki probléma egyszerre befolyásolhatja a gyártást, a minőséget és a logisztikát. A fokozott automatizálás nem szünteti meg a döntéshozatal szükségességét; csupán kevesebb szerepkörre összpontosítja azt. Éppen ezért a nearshoring területén a vezetői hiány gyakran már akkor láthatóvá válik, mielőtt hivatalos álláshirdetés jelenne meg. Az SOP a megoldatlan problémákat költség-, készlet- és ügyfélkockázattá alakítja át. A romániai gyártási külföldi közvetlen befektetések (FDI) példája jól mutatja, miért nem azonosak a telepített eszközök és a működési gazdaságosság. A Román Nemzeti Bank (BNR) 2024 végén 125,035 milliárd eurós beáramló FDI-állományt jelentett. Az ipar 37,1%-t tett ki, a feldolgozóipar pedig az ipari közvetlen külföldi befektetések állományának 76,1%-ját képviselte. A nettó közvetlen külföldi befektetési áramlás 2024-ben 5,603 milliárd euró volt, ami 17,0%-s csökkenést jelent 2023-hoz képest. Románia feldolgozóipari külföldi közvetlen befektetései jelentősek, de a beépített kapacitásnak még be kell bizonyítania. Az üzemnek a befektetési tervben feltételezett határidőkön belül a műszaki képességeket mennyiséggé, minőséggé és készpénzzé kell átalakítania. A forgótőke instabilitása már a vezetőségi prezentáció elkészülte előtt megmutatkozik. Az Európai Bizottság adatai szerint a román ipari termelés 2025-ben 0,9%-val csökkent. Ugyanez a jelentés a 2015 és 2019 közötti időszakban az óránkénti reálmunkaerő-termelékenység növekedését évi körülbelül 4,5%-ra becsülte. Ez 2020 és 2025 között körülbelül 2%-ra lassult. A magas energiaárak és a munkaerőköltségek gyors emelkedése gyengítette a feldolgozóipar versenyképességét. Ez a működési kontextus a romániai feldolgozóipari közvetlen külföldi befektetések esetében olyan helyszíneken, mint Nagyvárad és Bukarest-Ilfov. A gyártás megkezdése után az instabilitás gyorsan átterjed a pénzügyi kimutatásokra. A selejt felemészti az anyagot, a prémium szállítási díjak biztosítják az ügyfelek határidőinek betartását, a túlórák pótolják a termelékenységi hiányosságokat, a készletek pedig a bizonytalanság ellensúlyozására nőnek. A fedezeti árrés később jelentkezik, miközben a fix költségek máris felhalmozódnak. A közép-kelet-európai nearshoring ezért készpénzgazdálkodási problémává válik, ha a termelés elmarad a befektetési tervben szereplő feltételezésektől. A gyártás első hat hónapja teszteli a vezetés kapacitását – a 2026-os közép-kelet-európai gyártáshoz irányítási rendszerre van szükség, nem pedig projektcsapatra. A gyártás korai szakaszában kiderül, hogy a telephely sikeresen végrehajtotta-e az átállást a projektirányításról a működési fegyelemre. Az ismétlődő hibákat a korlátozásról az állandó kijavításra kell átállítani. A karbantartásnak át kell állnia a

Az átmeneti szolgáltatási szerződés megszűnése: Az óra, ami senkinek sem tartozik

A Honeywell Aerospace 2026. június 29-én önálló tőzsdén jegyzett társasággá vált. A vállalat továbbra is a TSA keretében igénybe veszi a globális ingatlan-, informatikai, pénzügyi adminisztrációs és HR-szolgáltatásokat. A Honeywell Aerospace kijelenti, hogy ezek a szolgáltatások általában legfeljebb két évig fognak fennállni a kiválást követően. Ez a valós helyzet a átmeneti szolgáltatási megállapodásból való kilépés mögött: az ügylet lezárul, mielőtt a függőségi lánc megszűnne. A Honeywell 2025. október 30-án véglegesítette a Solstice Advanced Materials kiválását, a Solstice Advanced Materials TSA-ja általában 12 hónapra korlátozódott. Az Aptiv 2026. április 1-jén véglegesítette a Versigent leválasztását, és közzétette az átmeneti szolgáltatásokat – elsősorban az informatikai szolgáltatásokat –, amelyek időtartama legfeljebb 24 hónap. A különböző időzítések ugyanazt a kockázatot jelentik: a jogi leválasztás történik meg először, míg az operatív függetlenség függőségről függőségre valósul meg. A TSA-ból való kilépés a helyettesítő szolgáltatás bevezetésével kezdődik. A szerződéses időpontok önmagukban nem teremtenek operatív képességet. A vevő csak akkor állíthatja le a TSA-szolgáltatást, ha a helyettesítési folyamat az eladó támogatása nélkül is működik. A helyettesítéshez rendszerhozzáférésre, teljes körű adatokra, szerződésekre, ellenőrzési mechanizmusokra és egy kijelölt felelősre van szükség. A TSA-kivonulás tervezésének ezért a működési állapotból visszafelé kell haladnia, nem pedig a szerződés dátumától előre. A befejezettségi százalék alig bizonyít valamit. A bérszámfejtésnek, a készpénzmozgásnak és az ügyfelek számlázásának az eladó kivonulása után is működnie kell. A függőség gyakran messze túlmutat a szolgáltatás megnevezésén. A Kenvue és a Johnson & Johnson között 2023. május 3-án kötött TSA széles körű működési területet fedett le. Ez magában foglalta az IT-t, az ellátási láncot, a HR-t, az orvosi biztonságot, a pénzügyeket, a szabályozási tevékenységeket, az értékesítést és marketinget, a K+F-et, az ingatlanokat, a jogi tevékenységeket, a kormányzati ügyeket, a disztribúciót és az adózást. Ugyanez az SEC-bejelentés egy külön adatátadási megállapodást is leír az adatok kinyerésére, átvitelére, nyomon követhetőségére, megőrzésére és törlésére vonatkozóan. Egy közös szolgáltatás tehát egyszerre több üzleti folyamat alá is tartozhat. A kiválasztást követő önálló működés teljes ciklusú tesztelést igényel A vevőnek bizonyítékra van szüksége arra, hogy az önálló vállalat az eladó nélkül is képes teljes üzleti ciklusokat végigvinni. Itt válnak mérhetővé a kiválasztást követő önálló működések. Vizsgálja meg azokat a pontokat, ahol a funkciók találkoznak, mert a hiányos szétválasztás általában ott jelenik meg először. 1. Zárja le a könyvelést önálló adatok, jóváhagyások és jelentési hozzáférési jogosultságok felhasználásával. 2. Végig kell futtatni a beszerzéstől a fizetésig tartó folyamatot a beszállítói megrendeléstől a beérkezésen, jóváhagyáson és kifizetésen át. 3. Végig kell futtatni a megrendeléstől a bevételig tartó folyamatot az ügyfélmegrendeléstől a számlázáson, behajtáson és egyeztetésen át. 4. El kell végezni a bérszámfejtést, az identitáskezelést és a kivételek kezelését az anyavállalat hozzáférése nélkül. Ez az a pont is, ahol a kiválasztás végrehajtása eltér a rendszerbevezetéstől. Egy élesben működő alkalmazás csupán azt bizonyítja, hogy az alkalmazás fut. Nem bizonyítja azonban, hogy a vállalat képes-e kezelni a hibákat, a kivételes eseteket és a hónapvégi nyomást, miután a régi rendszer már nem áll rendelkezésre. A TSA-kilépési terv kudarcot vall, ha a jogok és hozzájárulások az eladónál maradnak. A technikai felkészültség még mindig elrejtheti a szerződéses függőséget. Egy konfigurált rendszer használhatatlanná válhat, ha az új vállalat nem rendelkezik a hozzá tartozó jogokkal. Az adatok hiányosak lehetnek, az azonosítók továbbra is az eladónál maradhatnak, és a beszállítói interfészek továbbra is a régi infrastruktúrára mutathatnak. A 2023/2854/EU rendelet, azaz az EU adatvédelmi törvény, a kontrolltérkép azon részéhez tartozik, ahol a csapatok újraosztják az adathozzáférési és -használati jogokat. Az Aptiv és a Versigent TSA-ja egyértelművé teszi a szerződéses függőséget. A megállapodás előírja a szükséges harmadik felek hozzájárulásait, és kimondja, hogy a szolgáltatónak nincs kötelezettsége a szolgáltatás folytatására, ha a szükséges hozzájárulás hiányzik, és nincs alternatív megoldás. A beszállítói hozzájárulás vagy licenc ezért a belső kiépítés befejezése után is a kritikus útvonalon maradhat. A vevőnek háromféle ellenőrzési formát kell nyomon követnie: • Működési ellenőrzés: képes-e a vállalkozás az eladó hozzáférése nélkül is nyújtani a szolgáltatást? • Szerződéses ellenőrzés: rendelkezik-e az új szervezet minden szükséges licenccel, hozzájárulással és beszállítói joggal? • Adatellenőrzés: képes-e a vállalat saját hatáskörében hozzáférni a szükséges adatokhoz, azokat megőrizni, továbbítani és törölni? Ezek a kérdések biztosítják, hogy az elkülönítés-kezelés az operatív bizonyítékokhoz kapcsolódjon. Ezek megakadályozzák azt is, hogy a kiválasztás végrehajtása megoldatlan jogi függőségekkel terhelt technikai üzembe helyezések sorozatává váljon. Az elválasztáskezelésnek egyetlen felelősre van szüksége a függőségi láncban. A funkcionális mérföldkövek mind zöldek lehetnek, miközben a vállalat még mindig függő helyzetben van. Minden funkció befejezheti a rábízott munkát, és mégis olyan vállalatot hozhat létre, amely nem képes önállóan működni. A pénzügy, az IT, a HR, a beszerzés, a jogi osztály és az operatív részleg nem válik függetlenné egyszerre. A pénzügynek zárás előtt szüksége lehet banki meghatalmazásokra. A beszerzésnek beszállítói szerződésekre lehet szüksége, mielőtt a megrendelések továbbhaladnának. A HR-nek bérszámfejtési és személyazonossági ellenőrzésekre lehet szüksége, mielőtt az anyavállalat visszavonná a hozzáférést. A kockázat a munkafolyamatok között rejlik, nem azok belsejében. A hatékony szeparációs menedzsmenthez minden szolgáltatáshoz egy integrált kilépési feltételre van szükség. A Szeparációs Menedzsment Irodának vagy a szeparációs igazgatónak kell irányítania a folyamatot, feltárnia az ütközéseket, és elutasítania a helyi befejezést, ha egy utólagos függőség továbbra is fennáll. A CE Interim dokumentált egy kapcsolódó irányítási problémát egy magántőke-társaság tulajdonában lévő ipari kiválasztás során, amely független pénzügyi átláthatóságot és irányítást igényelt az akvizíció után. Az eset rávilágít arra, miért kell az önálló jelentéstételi és döntéshozatali jogoknak valódi működési képességekké válniuk. A táblázatkezelőben rögzített mérföldkövek nem elegendőek. A helyi egységek megakadályozhatják a TSA-ból való kilépést; a központi platform készenléte nem oldja meg a helyi felelősség kérdését; egy központi ERP-átállás nem teszi függetlenné minden helyi egységet. A banki ügyintézés, a bérszámfejtés, az adózás, a vámügyek, a kiberbiztonsági ellenőrzések és a törvényes jelentéstétel továbbra is kijelölt felelősséget igényel. Az ipari csoportoknál ez a probléma különösen élesen jelentkezik, mivel a gyárak a központi rendszerektől függhetnek, miközben helyi jogi kötelezettségeket is teljesítenek. Az EU tagállamainak 2024. október 17-ig kellett átültetniük a (EU) 2022/2555 irányelvet (NIS2). Az irányelv többek között a kritikus termékek gyártására is kiterjed. Az elválasztás során a gyakorlati kérdés egyértelmű: kié az identitások, az infrastruktúra, a menedzselt szolgáltatások és a biztonsági folyamatok tulajdonjoga, miután az eladó kivonul? A CBAM most már a 2026-os átállási teszt részét képezi A CE Interim 2025. szeptemberében már közzétett egy korábbi áttekintést a CBAM gyártási vonatkozásairól. Az a cikk a jelenlegi végrehajtási részletek megjelenése előtt készült, ezért a 2026-os kivételnek felül kell írnia a cikkben szereplő felkészültségi kontextust az érvényes szabályozási rendszerrel. A szén-dioxid-határkiigazítási mechanizmus (CBAM) végleges rendszere 2026. január 1-jén lépett hatályba. A CBAM értelmében az 50 tonnás egyszeri tömegküszöböt meghaladó importőröknek vagy közvetett vámképviselőknek engedélyezett CBAM-bejelentői státuszt kell szerezniük. A CBAM hatálya alá tartozik a cement, a vas és acél, az alumínium, a műtrágyák, a villamos energia és a hidrogén. Az érintett kivételek esetében a vevőnek igazolnia kell, hogy az önálló importőr és a vámkezelési folyamat az új jogi személy keretében működik. Az adatok tulajdonjoga és a megfelelési felelősség is ott kell, hogy legyen. A Western Digital és