DLACZEGO CE INTERIM
Zbudowany przez operatorów.
Zaufany przez zarządy.
Nie wypełniamy ról. Prowadzimy misje.
25+
Kraje za pośrednictwem Valtus Alliance
GDZIE DZIAŁAMY
Tymczasowe wdrożenie wykonawcze
na 5 kontynentach.
Od Europy przez Zatokę Perską po obie Ameryki - liderzy wyższego szczebla, rozmieszczeni lokalnie.
5
Kontynenty i rozwój
Potrzebujesz tymczasowego kierownictwa na określonym rynku?Porozmawiaj z partnerem regionalnym
DLA KIEROWNIKÓW TYMCZASOWYCH
Twój następny mandat
zaczyna się tutaj.
CE Interim łączy kadrę kierowniczą wyższego szczebla ze znaczącymi zleceniami w Europie, obu Amerykach i na Bliskim Wschodzie.
60,000+
Kierownicy tymczasowi w naszej globalnej sieci
CENTRUM WIEDZY
Spostrzeżenia operatorów,
nie obserwatorzy.
Artykuły redakcyjne, badania i informacje od kadry kierowniczej, która była na miejscu.
25k+
Miesięczni czytelnicy

W sektorze nearshoringu w Europie Środkowo-Wschodniej brakuje liderów

Europejski kompleks przemysłowy

Polska wkroczyła w rok 2026 w sytuacji, w której tempo rozwoju fabryk, linii produkcyjnych i zobowiązań inwestycyjnych przewyższało tempo wzrostu lokalnej siły roboczej. Polska Agencja Inwestycji i Handlu (PAIH) odnotowała w 2025 r. 64 projekty objęte wsparciem. Zadeklarowane inwestycje przekroczyły 4 mld euro, a liczba planowanych miejsc pracy wyniosła ponad 6 600. Spośród nich 42 projekty produkcyjne stanowiły ponad 3,6 mld euro i około 2 900 planowanych miejsc pracy. Dla zarządów rozważających nearshoring w Europie Środkowo-Wschodniej ten stosunek kapitału do zatrudnienia ma znaczenie. Przesuwa to pytanie w kierunku tego, kto jest w stanie zapewnić terminową produktywność coraz bardziej zautomatyzowanych mocy produkcyjnych. Główny Urząd Statystyczny (GUS) oszacował, że w 2025 r. sprzedaż produkcji przemysłowej wzrosła o 3,1%, a wydajność pracy wzrosła o 3,5%. Średnie zatrudnienie spadło o 0,51 TP3T, podczas gdy nominalne miesięczne wynagrodzenia brutto wzrosły o 8,01 TP3T. Komisja Europejska podała, że w czwartym kwartale 2025 r. 62,41 TP3T polskich przedsiębiorstw przemysłowych uznało niedobór siły roboczej za czynnik ograniczający produkcję. W całej UE wskaźnik ten wyniósł 17,5%. Tak wygląda sytuacja wyjściowa dla przemysłu wytwórczego w Europie Środkowo-Wschodniej w 2026 r.: wzrasta kapitałochłonność, podczas gdy zasoby siły roboczej i kadry kierowniczej pozostają ograniczone. Nearshoring w Europie Środkowo-Wschodniej staje się problemem operacyjnym po wyborze lokalizacji. Analiza lokalizacyjna kończy się, zanim zaczyna się ryzyko związane z realizacją. CE Interim przedstawiło już regionalną analizę lokalizacyjną w publikacji „Nearshoring Advantage: CEE as Europe’s Factory Hub”. Niniejszy artykuł rozpoczyna się w momencie, gdy zarząd wybiera obszar geograficzny, zatwierdza kapitał i przydziela analizę biznesową. W tym momencie nearshoring w Europie Środkowo-Wschodniej staje się ustaloną sekwencją obowiązków związanych z uruchomieniem, kwalifikacją i zwiększaniem produkcji. Zarząd nie odpowiada już wyłącznie za tezę lokalizacyjną. Odpowiada za harmonogram realizacji. Moce produkcyjne w Polsce rozbudowują się przy coraz bardziej ograniczonej bazie kosztowej. Narodowy Bank Polski (NBP) odnotował w 2024 r. transakcje bezpośrednich inwestycji zagranicznych w Polsce o wartości 56,5 mld PLN. Było to o 55,11 TP3T, czyli 69,2 mld PLN, mniej niż w 2023 r. NBP wskazał również rosnące koszty pracy i ceny energii jako czynniki wpływające na plany inwestycyjne. Ożywienie projektów PAIH w 2025 r. odbywa się zatem na rynku poddanym presji. Polskie moce produkcyjne muszą dostosować się do tych warunków operacyjnych, a nie tylko do nowych maszyn. Budowa może maskować lukę w przywództwie w zakresie nearshoringu Fizyczne ukończenie nie oznacza gotowości operacyjnej Łatwo jest raportować etapy prac budowlanych, dostaw sprzętu i instalacji. Gotowość operacyjna jest trudniejsza do oceny. Linia produkcyjna może osiągnąć fizyczne ukończenie, podczas gdy standardy konserwacji, procedury eskalacji, kierownictwo zmianowe i zdolność dostawców do przywrócenia dostaw pozostają niekompletne. Korytarz przemysłowy Dolnego Śląska i Opola ilustruje ten szerszy problem. Nowe moce produkcyjne w Polsce konkurują o doświadczonych liderów w dziedzinie produkcji, inżynierii i konserwacji, którzy mogą już być zaangażowani w istniejącą produkcję. Przed uruchomieniem zakładu pięć systemów wymaga jasnego przypisania odpowiedzialności. Luka w przywództwie w nearshoringu staje się kosztowna, gdy odpowiedzialność pozostaje rozdrobniona między różne funkcje. Zanim zakład wejdzie w fazę uruchomienia, kierownictwo musi mieć jasną kontrolę nad niewielkim zestawem systemów operacyjnych: Eurostat dodaje kolejne ograniczenie. W okresie od 1 stycznia 2005 r. do 1 stycznia 2025 r. zarówno Polska, jak i Rumunia straciły po około 2 miliony mieszkańców. Liczba ludności Rumunii spadła o około 11%. Dla kierownika zakładu lub dyrektora zakładu zmienia to założenia dotyczące zatrudnienia. Wpływa to na zmiany, zakres konserwacji oraz zastępstwo kierowników podczas rozruchu produkcji. Automatyzacja może zmniejszyć bezpośrednie nakłady pracy w niektórych procesach. Podnosi ona również koszty wynikające ze słabych decyzji technicznych dotyczących aktywów wymagających większych nakładów kapitałowych. Uruchomienie przekształca odrębne strumienie pracy w jeden system produkcyjny. Luka w przywództwie związana z nearshoringiem staje się mierzalna podczas integracji. Uruchomienie wymusza współpracę między maszynami, mediami, interfejsami systemów ERP i MES, punktami kontroli jakości, procedurami konserwacyjnymi, dostawcami oraz kompetencjami personelu. Zakład ujawnia teraz słabe uprawnienia decyzyjne poprzez nieosiągnięte kamienie milowe, niestabilne czasy cyklu i nierozwiązane wady. Dyrektor operacyjny (COO), dyrektor ds. operacyjnych lub dyrektor ds. rozruchu musi zdecydować, które odchylenia zakład może opanować lokalnie. Inne odchylenia zagrażają kwalifikacji lub terminowi wprowadzenia na rynek i wymagają szybszej eskalacji. Jeśli nikt nie bierze odpowiedzialności za te kompromisy, każdy dział może sprawiać wrażenie zajętego, podczas gdy zakład pozostaje niestabilny. Produkcja w Europie Środkowo-Wschodniej w 2026 r. kładzie większy nacisk na jakość lokalnych decyzji. Presja ta wykracza poza granice Polski. Grupa BMW otworzyła swój zakład w Debreczynie na Węgrzech 29 września 2025 r. Seryjna produkcja modelu BMW iX3 z serii Neue Klasse rozpoczęła się pod koniec października 2025 r. Zakład ten łączy produkcję akumulatorów wysokonapięciowych z wysoce cyfrowymi procesami produkcyjnymi. W całym sektorze produkcji w Europie Środkowo-Wschodniej w 2026 r. ten sam test operacyjny dotyczy wysoce zintegrowanych aktywów. Do istotnych obiektów przemysłowych należą Mercedes-Benz Vans w Jaworze w Polsce oraz Nokian Tyres w Oradei w Rumunii. Wymagania wobec kierownictwa rosną wraz z poziomem integracji. Lokalny problem inżynieryjny może jednocześnie wpływać na produkcję, jakość i logistykę. Większa automatyzacja nie eliminuje potrzeby podejmowania decyzji; skupia ona jednak te decyzje w mniejszej liczbie stanowisk. Dlatego luka w kierownictwie w ramach nearshoringu często staje się widoczna, zanim pojawi się formalne wolne stanowisko. SOP przekształca nierozwiązane problemy w ryzyko związane z kosztami, zapasami i klientami. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w rumuńskim sektorze produkcyjnym pokazują, dlaczego zainstalowane aktywa nie są tożsame z ekonomiką operacyjną. Narodowy Bank Rumunii (BNR) odnotował na koniec 2024 r. saldo bezpośrednich inwestycji zagranicznych na poziomie 125,035 mld euro. Na przemysł przypadało 37,11 TP3T, a na sektor produkcyjny – 76,11 TP3T z przemysłowego salda bezpośrednich inwestycji zagranicznych. Przepływy netto bezpośrednich inwestycji zagranicznych w 2024 r. wyniosły 5,603 mld euro, co stanowi spadek o 17,01 TP3T w porównaniu z 2023 r. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w rumuńskim przemyśle przetwórczym są znaczne, ale zainstalowane moce produkcyjne muszą jeszcze wykazać swoją wydajność. Zakład musi przekształcić potencjał techniczny w wielkość produkcji, jakość i środki pieniężne w terminach przewidzianych w uzasadnieniu inwestycyjnym. Kapitał obrotowy wykazuje niestabilność, zanim ujawni się to w prezentacji dla zarządu. Według Komisji Europejskiej rumuńska produkcja przemysłowa spadła o 0,9% w 2025 r. W tym samym raporcie realny wzrost wydajności pracy na godzinę oszacowano na około 4,51 TP3T rocznie w latach 2015–2019. W latach 2020–2025 tempo to spowolniło do około 21 TP3T. Wysokie ceny energii i gwałtowny wzrost kosztów pracy osłabiły konkurencyjność przemysłu wytwórczego. Tak wygląda kontekst operacyjny dla bezpośrednich inwestycji zagranicznych w rumuńskim przemyśle wytwórczym w takich miejscach jak Oradea i Bukareszt-Ilfov. Po rozpoczęciu produkcji (SOP) niestabilność szybko przenosi się do sprawozdań finansowych. Złom pochłania surowce, transport premium zabezpiecza harmonogramy klientów, nadgodziny wypełniają luki w wydajności, a zapasy rosną, by złagodzić niepewność. Marża pokrycia pojawia się później, podczas gdy koszty stałe już są ponoszone. Nearshoring w Europie Środkowo-Wschodniej staje się zatem kwestią kontroli przepływów pieniężnych, gdy produkcja nie spełnia założeń zawartych w uzasadnieniu inwestycyjnym. Pierwsze sześć miesięcy produkcji sprawdza możliwości kadry zarządzającej – produkcja w Europie Środkowo-Wschodniej w 2026 r. wymaga systemu zarządzania, a nie zespołu projektowego. Wczesna faza produkcji ujawnia, czy zakład przeszedł już z zarządzania projektowego na dyscyplinę operacyjną. Powtarzające się wady muszą przejść od etapu ograniczania skutków do trwałej korekty. Konserwacja musi przejść od

W jaki sposób można w ciągu 72 godzin zapewnić mobilność tymczasowego członka kadry kierowniczej w innym kraju?

Starszy menedżer pełniący obowiązki, przechodzący bezpośrednio z spotkania informacyjnego na szczeblu grupy do zagranicznego zakładu produkcyjnego.

Krótko mówiąc, pozyskanie tymczasowego członka kadry kierowniczej z innego kraju w ciągu 72 godzin nie jest rekrutacyjnym sprintem. Jest to zdyscyplinowany, instytucjonalny proces, który rozpoczyna się dopiero po sfinalizowaniu briefu zlecenia: zdefiniowaniu problemu transformacji, dopasowaniu go do wstępnie zweryfikowanej sieci sprawdzonych liderów oraz potwierdzeniu uprawnień decyzyjnych przed wyjazdem. Sprawdzony menedżer, dopasowany do zlecenia i gotowy do rozpoczęcia pracy w ciągu 72 godzin od sfinalizowania briefu zlecenia, przywraca kontrolę operacyjną, zanim wartość przedsiębiorstwa ulegnie dalszej erozji. Szybkość jest wynikiem tego procesu, a nie sposobem na jego ominięcie. Finansowe i operacyjne koszty opóźnionych decyzji zarządu podczas zmian na stanowiskach kierowniczych Żaden zarząd nie budzi się pewnego ranka i nie podejmuje decyzji o zamknięciu zakładu. To, co faktycznie się dzieje, ma mniejszy zakres i bardziej ludzki charakter. Dyrektor zakładu składa rezygnację. Dyrektor operacyjny informuje zarząd, że sytuacja jest “pod kontrolą”. Wszyscy zgadzają się poczekać na kolejne wyniki finansowe, zanim podejmą drastyczne kroki. Zmiana lidera w samym środku kryzysu wydaje się przyznaniem, że sytuacja jest gorsza niż przedstawiano. Przyznanie się do tego przed akcjonariuszami, kredytodawcami lub spółką macierzystą wydaje się w danej chwili bardziej ryzykowne niż poczekanie jeszcze jednego cyklu sprawozdawczego, aby sprawdzić, czy lokalne kierownictwo samo naprawi sytuację. Taka kalkulacja nie jest głupotą. To awersja do strat, a każda rada dyrektorów tak postępuje. Problem polega na tym, że działalność operacyjna nie czeka, aż rada poczuje się gotowa. Tradycyjny proces rekrutacji kadry kierowniczej trwa od trzech do sześciu miesięcy od zlecenia do daty rozpoczęcia pracy, a w każdym tygodniu w tym okresie firma działa sama, bez nadzoru, w kierunku, w którym już zmierzała. Dostawca po cichu przechodzi z 60-dniowego terminu płatności na płatność przy odbiorze. Zespół ds. zaopatrzenia klienta rozpoczyna równoległy proces kwalifikacyjny z konkurentem – nie dlatego, że chce zmienić dostawcę, ale dlatego, że jego własne zasady zarządzania wymagają posiadania planu awaryjnego w momencie, gdy kluczowy dostawca wydaje się niestabilny. Żadna z tych decyzji nie zostanie cofnięta przez dobry kwartał trzy miesiące później. Dostawcy i klienci odczytują zachowania, a nie intencje, a zanim zarząd to zauważy, zachowanie już się zmieniło. Koszt tej luki nie jest abstrakcyjny. Wykazano, że nieudane zmiany na stanowiskach kierowniczych kosztują firmę ponad dwukrotność rocznego wynagrodzenia odchodzącego dyrektora, jeśli uwzględni się utratę produktywności, odejścia pracowników i utracone możliwości biznesowe. Zanim zarząd formalnie zatwierdzi etaty na potrzeby poszukiwania stałego kandydata, szkody, którym zapobiegłoby szybkie powierzenie mandatu tymczasowego, zazwyczaj już się wydarzyły. Po prostu nie pojawiły się jeszcze w sprawozdaniach zarządu. Radzenie sobie z transgranicznymi złożonościami prawnymi i operacyjnymi w zakresie tymczasowego kierownictwa Przeniesienie uprawnień kierowniczych do innego kraju to zupełnie inny problem niż zastąpienie menedżera krajowego, a traktowanie tych sytuacji w ten sam sposób prowadzi do niepowodzenia zlecenia jeszcze przed przybyciem menedżera. Przesłanie CV nie oznacza dopasowania do zlecenia. Firma rekrutacyjna, która wysyła do działu HR grupy stos profili, marnuje dni, nie odpowiadając na jedyne pytanie, które ma znaczenie: czy któraś z tych osób posiada biegłość w danej branży, chęć do pracy w firmie pod presją oraz międzynarodową wiarygodność, jakiej wymaga to zlecenie – właśnie teraz, w tym zakładzie, na oczach tych klientów. Mobilność prawna jest warunkiem wstępnym, a nie formalnością. W Niemczech dyrektor zarządzający musi prowadzić sprawy spółki z należytą starannością rozważnego przedsiębiorcy i ponosi osobistą odpowiedzialność wobec spółki za straty wynikające z naruszenia tego obowiązku, zgodnie z § 43 ustawy o spółkach z ograniczoną odpowiedzialnością (Izba Handlowa w Hamburgu). Odpowiedni standard dla spółek akcyjnych znajduje się w § 93 ustawy o spółkach akcyjnych, który wymaga należytej staranności rozważnego menedżera i nakłada na członków zarządu odpowiedzialność solidarną za naruszenia (Federalne Ministerstwo Sprawiedliwości). Obowiązek ten powstaje z chwilą powołania. Niemieckie orzecznictwo idzie dalej i uznaje faktycznego dyrektora zarządzającego: osoba, która w praktyce pełni funkcję kierowniczą bez bycia zarejestrowaną, może ponosić odpowiedzialność na podstawie § 43 w ten sam sposób (Kunz Rechtsanwälte). Właśnie dlatego członek kadry kierowniczej nie może nieformalnie pomagać na miejscu, podczas gdy za jego plecami wciąż trwają ustalenia dotyczące umów i rejestracji. Działanie bez powołania nie pozwala uniknąć ryzyka. Powoduje ono narażenie na odpowiedzialność bez statusu wynikającego z pełnienia funkcji. Mobilizacja potwierdza gotowość prawną przed wyjazdem, nigdy po nim. Poufność decyduje o tym, czy zakład przetrwa transformację w nienaruszonym stanie. Pomyśl o tym tak, jak rodzina podchodzi do poważnej diagnozy: osoby najbliższe sytuacji muszą usłyszeć ją bezpośrednio, spokojnie i w odpowiedniej kolejności, w przeciwnym razie wypełnią ciszę własnymi, najgorszymi domysłami. Zagraniczna spółka zależna znajdująca się pod presją, która ujawnia informacje o nadchodzącym tymczasowym liderze przed potwierdzeniem mandatu, ryzykuje utratę właśnie tych osób, których nowy dyrektor wykonawczy będzie potrzebował już pierwszego dnia. Lokalni pracownicy działów finansów i operacji, wyczuwając niestabilność, aktualizują swoje CV, zanim zarząd zaktualizuje protokół posiedzenia. Uprawnienia decyzyjne muszą zostać ustalone przed przybyciem dyrektora wykonawczego i nie jest to tylko proceduralna formalność. W ankiecie przeprowadzonej wśród kadry kierowniczej 350 globalnych firm stwierdzono, że tylko 15% uważało, iż ich organizacja podejmuje decyzje na tyle dobrze, by osiągać lepsze wyniki niż konkurenci. To, co odróżniało pozostałe firmy, to jakość, szybkość i realizacja procesu decyzyjnego, a cztery obszary, w których decyzje utknęły w martwym punkcie, odnoszą się bezpośrednio do mandatu transgranicznego: globalny kontra lokalny, centrala kontra jednostka biznesowa, funkcja kontra funkcja oraz partnerzy wewnętrzni kontra zewnętrzni. Drugi z tych obszarów dotyczy relacji między grupą a jej zagranicznym zakładem. W badaniu zauważono, że problem ten dotyka zazwyczaj spółki macierzyste i ich spółki zależne, ponieważ jednostka biznesowa znajduje się blisko klienta, podczas gdy centrala wyznacza cele, a żadna ze stron nie określa, kto podejmuje decyzję. Wniosek jest jednoznaczny: niejasność jest wrogiem, a tam, gdzie odpowiedzialność jest niejasna, prawdopodobnym skutkiem są impasy i opóźnienia. Rozwiązaniem jest pisemny podział kompetencji ustalony przed podjęciem decyzji, a nie w jej trakcie. Jedna osoba podejmuje decyzję. Niewielka liczba osób posiada prawo weta. Wszyscy pozostali wnoszą wkład lub realizują zadania. W przypadku mandatu transgranicznego podział ten jest uzgadniany między grupą a nowym członkiem kadry kierowniczej w pierwszym tygodniu, sporządzany na piśmie i przekazywany obu stronom. Członek kadry kierowniczej, który przybywa bez pisemnego określenia granic swoich jednostronnych uprawnień, nie traci stopniowo swojej wiarygodności.

Dlaczego poszukiwanie stałego kierownika zakładu przebiega zbyt wolno w trakcie trwającego remontu

Puste biuro kierownika zakładu

W sytuacji kryzysowej w zakładzie produkcyjnym wielomiesięczne oczekiwanie na stałego kierownika zakładu może przyspieszyć utratę środków pieniężnych, zakłócenia w obsłudze klientów oraz pogorszenie wyników operacyjnych. Dowiedz się, dlaczego zatrudnienie tymczasowego kierownika zakładu pozwala najpierw ustabilizować działalność, zmniejszyć ryzyko związane z rekrutacją oraz stworzyć warunki do pomyślnego powołania stałego kierownika.

Pierwsze 100 dni restrukturyzacji produkcji na Węgrzech

Nowoczesny węgierski zakład produkcyjny

Zakłady produkcyjne na Węgrzech, należące do niemieckich właścicieli, rzadko upadają z dnia na dzień. Dowiedz się, jak wygląda wiarygodny proces naprawy przedsiębiorstwa produkcyjnego w ciągu pierwszych 100 dni – od audytu operacyjnego i stabilizacji sytuacji po reorganizację struktury zarządzania i długoterminową transformację.

Zgodność z dyrektywą UE w sprawie przejrzystości wynagrodzeń po upływie terminu

Pracownicy przechodzący przez budynek firmy

Termin określony w dyrektywie UE w sprawie przejrzystości wynagrodzeń już minął, jednak wielu pracodawców nadal nie dysponuje strukturami stanowisk, danymi dotyczącymi wynagrodzeń ani dokumentacją decyzji niezbędną do zapewnienia zgodności z przepisami. W niniejszym artykule wyjaśniono, co ulegnie zmianie w pierwszej kolejności, czym różnią się sytuacje na Słowacji i w Polsce oraz w jakich obszarach zarządy narażone są na największe ryzyko operacyjne.

Niewypłacalność dostawcy motoryzacyjnego zaczyna się w momencie anulowania zamówienia przez producenta OEM

Niewykorzystana linia do produkcji części samochodowych po anulowaniu programu OEM

Niewypłacalność dostawców z branży motoryzacyjnej często ma swój początek w momencie, gdy producent OEM wycofuje program, który pokrywał koszty stałe zakładu. W niniejszym artykule wyjaśniono, w jaki sposób spadek wielkości produkcji przekształca się w kryzys płynności finansowej, kiedy powstają obowiązki związane ze złożeniem wniosku o ogłoszenie upadłości oraz w jaki sposób zarządy muszą podjąć decyzję o restrukturyzacji, sprzedaży lub zamknięciu przedsiębiorstwa.

CE INTERIM

Platforma tymczasowego zarządzania kadrą kierowniczą

Jestem...

Klient / Firma

Zatrudnianie tymczasowego kierownictwa

Interim Manager

Poszukiwanie mandatów