WARUM CE INTERIM
Von Betreibern gebaut.
Das Vertrauen der Gremien.
Wir füllen keine Rollen aus. Wir leiten Missionen.
25+
Länder über die Valtus-Allianz
WO WIR TÄTIG SIND
Interimsexekutiveinsatz
auf 5 Kontinenten.
Von Europa über die Golfregion bis nach Amerika - hochrangige Führungskräfte, die vor Ort eingesetzt werden.
5
Kontinente & Wachsen
FÜR INTERIM-FÜHRUNGSKRÄFTE
Ihr nächster Auftrag
beginnt hier.
CE Interim vermittelt hochrangige Interim-Führungskräfte für anspruchsvolle Mandate in Europa, Nord- und Südamerika und im Nahen Osten.
60,000+
Interim Executives in unserem globalen Netzwerk
KNOWLEDGE HUB
Einblicke von den Betreibern,
nicht die Beobachter.
Redaktionelle Beiträge, Recherchen und Informationen von Führungskräften, die sich mit dem Thema befasst haben.
25k+
Monatliche Leser

Interim Wissenszentrum

Strategien. Geschichten. Lösungen. Umsetzbares Wissen.

Graphitskizze eines tschechischen Automobilwerks, dessen Zufahrt zu einer nahegelegenen Gießerei durch eine mit einem Vorhängeschloss gesicherte Kette versperrt ist; ein Schlüssel liegt auf der Straße, und eine burgunderrote Route führt von einer deutschen Zentrale zum Vorhängeschloss.

Das tschechische Werk benötigt einen neuen Lieferanten. Die Entscheidung liegt bei der deutschen Zentrale.

Ein tschechisches Werk hat bereits einen Ersatzlieferanten parat. Die deutsche Zentrale trifft die Entscheidung über die Notfallbeschaffung: Wer soll ….
Graphit-Schnittansicht einer deutschen Zulieferfabrik mit fast leeren Regalen und einer abgenutzten Maschine, während ein Lkw dennoch pünktlich abfährt, eine Lupe auf Zahnrädern und eine burgunderrote Route zu Werken in Polen und Ungarn.

Lieferengpässe in Europa: Was ist zu prüfen, solange noch Lieferungen eintreffen?

Finanzielle Schwierigkeiten bei Lieferanten können bestehen, auch wenn die Lieferungen weiterhin termingerecht eintreffen. Erfahren Sie, welche Warnzeichen eine genauere Prüfung rechtfertigen ….
Graphitskizze einer österreichischen Schmiedeanlage mit einem Gesenksatz auf einem Wagen an einer Weggabelung zwischen der Schmiede und einem zweiten Zulieferer, verbunden durch eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale.

Den in Schwierigkeiten geratenen Lieferanten unterstützen oder wechseln? Treffen Sie die Entscheidung, bevor die Produktion zum Stillstand kommt

Management von in Schwierigkeiten geratenen Lieferanten: Vergleichen Sie die Geschäftskontinuität, die Ersatzbereitschaft und das finanzielle Risiko, bevor Sie sich für einen der beiden Wege entscheiden ….
Graphitskizze einer Straße von einem ungarischen Zulieferer durch fünf Kontrollpunkte – zwei offene und drei geschlossene – zu einem Automobilwerk in der Slowakei, wobei eine Messmaschine einen Ventilblock prüft.

Wechsel des Automobilzulieferers, wenn die Produktion keinen Aufschub duldet

Ein Ersatzlieferant kann ein Angebot unterbreiten, noch bevor die Genehmigung für den Lieferantenwechsel vorliegt. Die kommerzielle Verfügbarkeit, die technische Abnahme und die Nutzbarkeit sind voneinander zu trennen ….
Graphitskizze eines polnischen Werkslagers mit halb leeren Regalen und mit Absperrseilen umzäunten Paletten in Quarantäne, verbunden durch eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale, dahinter eine mit Rollläden verschlossene Lieferantenwerkstatt.

Ein wichtiger Lieferant hat seine Lieferungen eingestellt. Wie lange kann Ihr Werk in Polen noch Lieferungen versenden?

Ein Lieferant stellt die Lieferungen ein. Ein Notfallplan für den Fall eines Lieferantenausfalls legt fest, welche Aufträge Ihr Werk weiterhin erfüllen kann und ….
Links eine deutsche Zentrale und rechts ein ruhiges US-Produktionswerk, dazwischen ein Weg – eine Fallstudie zur Schließung eines US-Werks von Deutschland aus.

Schließung eines US-Werks von Deutschland aus: Der Interims-Standortleiter, der das in sechs Monaten geschafft hat

Ein deutsches Unternehmen hatte beschlossen, sein Werk in den USA zu schließen. Das Team vor Ort hätte den Betrieb aufrechterhalten können, aber ….
Graphitskizze eines Lieferantenlagers mit fast leeren Regalen und einer Palette mit Bauteilen, an der Laderampe wartenden Anhängern, einem offenen Hauptbuch und einer burgunderroten Route zu vier Werken der Unternehmensgruppe in Tschechien, Polen, der Slowakei und Ungarn.

Ein Lieferant beliefert mehrere Werke in Mittel- und Osteuropa. Wie sollten die begrenzten Materialvorräte aufgeteilt werden?

Mehrere Werke benötigen denselben begrenzten Rohstoff. Erstellen Sie eine Gruppenzuteilungsentscheidung auf der Grundlage von Kundenverpflichtungen, Alternativen und ….
Graphitskizze einer Fabrikhalle, in der drei Schreibtische verschiedener Abteilungen mit dem Rücken zu einem leeren Stuhl und einer leeren Schalttafel stehen, auf einer Karte von Mittel- und Osteuropa, die mit einer deutschen Zentrale verbunden ist.

Warum ein Ziel für die Herstellungskosten keine Neugestaltung des Betriebsmodells darstellt

Kostensenkung in der Produktion vs. betriebliche Umstrukturierung: Die Finanzabteilung legt die Einsparungen fest, die Personalabteilung setzt sie um, aber keine der beiden gestaltet die Art und Weise neu, wie die ….
Graphitskizze von Kisten, die das Lager eines österreichischen Lieferanten verlassen, einen Grenzübergang passieren und in einem Quarantänekäfig im Wareneingang eines serbischen Werks neben einem Prüfstand warten, verbunden durch eine burgunderrote Route.

Notbeschaffung für ein Werk in Serbien: Der verfügbare Lagerbestand ist kein Lieferplan

Der Ersatzbestand im Ausland stellt in Serbien noch keine nutzbaren Bestände dar. Koordinieren Sie Versand, Transport, Dokumente und Empfangsbereitschaft, bevor ….
Graphitskizze von drei Werken eines Automobilzulieferers auf einer Karte: ein geschlossenes deutsches Werk, ein in seiner Größe angepasstes tschechisches Werk, das weiterhin in Betrieb ist, und ein wachsendes polnisches Werk, das die ausgelagerten Fertigungsanlagen erhält; verbunden durch eine burgunderrote Route.

Europa passt die Größe seiner Zulieferbasis für die Automobilindustrie an. Nicht jedes Werk geht dabei den gleichen Weg.

Die Umstrukturierung der Automobilzulieferer im Jahr 2026 erfolgt nicht in Form einer einzigen Schließungswelle. Einige Werke werden auf die Hälfte ihrer Kapazität reduziert und weiterbetrieben, andere geschlossen ….
Graphitskizze einer nachts stillstehenden Roboterschweißhalle mit Vorrichtungen, einem Werkzeugwagen und wartenden, unsortierten Teilen, die auf einer Karte von Mittel- und Osteuropa durch eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale verbunden sind.

Was fällt aus, wenn eine Produktionsschicht wegfällt?

Die Streichung einer Produktionsschicht senkt zwar auf dem Papier die Kosten, doch Wartungsfenster, Umrüstungen, Überwachung und Eskalationsmaßnahmen verursachen insgesamt ….
Graphitskizze eines tschechischen Bearbeitungswerks mitten in der Umstrukturierung: eine CNC-Maschine auf Transportgestellen, manuelle Sortiertische und eine Sanduhr, aus der Münzen rieseln, verbunden durch eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale.

Die deutsche Zentrale hat eine Umstrukturierung des tschechischen Werks genehmigt. Wie hoch werden die Kosten für diese Einsparmaßnahmen sein?

Ein Vorstand genehmigt eine jährliche Einsparung, doch die Kosten für die damit verbundenen Umstrukturierungsmaßnahmen werden selten in vollem Umfang geprüft ….
Projekt 1411: Interim-Leiter des ERP-Programms, Einführung von Microsoft Dynamics 365, von den Vereinigten Staaten nach Polen

1411 Interim-Leiter des ERP-Programms – Polen

Leitung der unternehmensseitigen Aufgaben im Rahmen eines 18-monatigen Microsoft Dynamics 365 Finance and Operations-Programms für einen Premium-Hersteller ...
Graphitskizze einer polnischen Stanz- und Montagehalle mit halb leeren Arbeitsplätzen und wartendem Material, verbunden durch eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale.

Ihr Werk in Polen hat ein Personalziel. Wurden die Arbeitsabläufe entsprechend neu gestaltet?

Ein Personalabbau im Werk senkt die Lohnkosten, nicht aber den Arbeitsaufwand. Sehen Sie sich an, was neu gestaltet oder eingestellt werden muss, bevor ….
Bleistiftskizze einer Karte Mittel- und Osteuropas, auf der Eisenbahnschienen aus tschechischen, slowakischen und rumänischen Werken an einer Weiche zusammenlaufen, Waggons mit verpackten Maschinen gleichzeitig eintreffen und der Weichenhebel unbeaufsichtigt ist.

Wenn mehrere CEE-Werke gleichzeitig ihre Kapazitäten anpassen, wer legt dann die Reihenfolge der Änderungen fest?

Die Umstrukturierung von Werken an mehreren Standorten in Mittel- und Osteuropa stößt auf Schwierigkeiten, wenn Personalabbau, Versetzungen und Produktionsausbau parallel stattfinden. Wer hat die Entscheidungsgewalt ….
Bleistiftskizze, die die Verlagerung der Produktion von einem deutschen Werk, das geschlossen wird, in ein slowakisches Werk zeigt, wo verpackte Maschinen bereitstehen und am Planungstisch für den Kapazitätsplan ein Stuhl leer bleibt.

Die Produktion wird in die Slowakei verlagert. Wer ist für den Kapazitätsplan am Zielstandort verantwortlich?

Eine Produktionsübernahmeanlage übernimmt das Volumen, das Markteinführungsrisiko und den Verwaltungsaufwand, während ihre eigenen Kunden weiterhin ….
Graphitskizze eines Anlagensteuerpults mit sechs identischen Hebeln und einem Schlüssel, der an nur einem davon hängt, einem leeren Stuhl, einer Lötwerkstatt und einem Nacharbeitstisch im Hintergrund sowie einer burgunderroten Route von einer französischen Zentrale.

Wann wird aus einem Qualitätsproblem ein Problem, das eine Umstellung der Anlage erforderlich macht?

Es gibt eine Schwelle für Qualitätsprobleme bei Werksreorganisationen: Die Ursachen liegen in sechs Funktionsbereichen, die kein Qualitätsleiter steuern kann. Was ….
Graphitskizze eines tschechischen Bearbeitungswerks mit Nachbearbeitungsbänken und gestapelten Getriebegehäusen, eines Lastwagens mit zwei in Kisten verpackten neuen Maschinen, die am Tor warten, sowie einer burgunderroten Route von einer deutschen Zentrale.

Die deutsche Zentrale geht davon aus, dass das tschechische Werk die Planvorgaben erfüllt. Die Nachbearbeitungsstunden deuten darauf hin, dass die Kapazität bereits ausgeschöpft ist.

Ein tschechisches Werk beantragt eine Kapazitätserweiterung. Bevor dem Antrag zugestimmt wird, sollte ermittelt werden, wie viel Nacharbeit bereits Produktionskapazitäten beansprucht ….
Projekt 1407: Leiter des Zwischenbetriebs, Umstellung der CNC-Bearbeitung, vom Vereinigten Königreich in die Vereinigten Staaten

1407 Interim-Betriebsleiter – USA

Leiten Sie einen Präzisions-CNC-Bearbeitungsbetrieb im Nordosten der Vereinigten Staaten mit einem gut gefüllten Auftragsbuch, ...
Graphitskizze eines rumänischen Automobilwerks mit überfüllten Nachbearbeitungsbänken neben der Fertigungslinie, einer Stempeluhr mit einem leeren Stempelkartenständer für eine neue Schicht und einer burgunderroten Route aus der Zentrale.

Bevor Sie in Rumänien eine weitere Schicht einführen, sollten Sie herausfinden, wie viel Kapazität durch Nacharbeit gebunden wird.

Eine rumänische Website fordert, dass mehr Betreiber die Lieferung absichern. Die Entscheidung, ob in der Fertigung zusätzliche Schichten eingeführt oder Nacharbeiten reduziert werden sollen, beginnt ….
Graphitskizze einer Bearbeitungsanlage in Polen mit einem Nachbearbeitungsförderband, Sortiertischen und einem Schrottcontainer hinter einer aufgeräumten Verladerampe, die über eine burgunderrote Route mit einer deutschen Zentrale verbunden ist.

Europas Automobilzulieferer können es sich 2026 nicht leisten, bei schlechten Margen hohe Produktionszahlen zu erzielen

Drei von vier europäischen Zulieferern rechnen in diesem Jahr mit einer Rentabilität von unter fünf Prozent. Die Margen der Automobilzulieferer im Jahr 2026 hängen ab von ….
Wird geladen …

CE INTERIM

Plattform für Interim Management für Führungskräfte

Ich bin ein...

Kunde / Unternehmen

Einstellung von Interimsführungskräften

Interim Manager

Suche nach Mandaten