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Die Insolvenz eines Automobilzulieferers beginnt, wenn der Erstausrüster den Auftrag storniert

Stillgelegte Produktionslinie für Automobilkomponenten nach der Streichung eines OEM-Programms

Die Insolvenz eines Automobilzulieferers beginnt häufig damit, dass ein Erstausrüster das Programm einstellt, das die Fixkosten eines Werks trägt. In diesem Artikel wird erläutert, wie sich der Volumenverlust zu einer Liquiditätskrise ausweitet, wann eine Anmeldepflicht entsteht und wie die Unternehmensleitung entscheiden muss, ob eine Restrukturierung, ein Verkauf oder eine Schließung erfolgen soll.

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